<bdo id="oekqx"></bdo> 1、增加軸承的使用壽命
軸承中的潤滑油，可以有效的降低軸承的磨損，磨損越小軸承的使用壽命越長。我們曾接待過一位客戶，該客戶使用的羅茨風機就是出現了軸承的斷裂，而設備損壞僅用了1分鐘，整體設備報廢，而軸承斷裂的原因確實常年累月積累下來的。
2、潤滑油傳導溫度
軸承在轉動的過程中會產生熱量，這些熱量可以通過潤滑油進行傳導，將熱量散發出去，進而起到冷卻軸承的作用；因潤滑油的導熱性，所以需要考慮到潤滑油的質量，潤滑油在溫度過高的情況下，我們需要及時對潤滑油進行定期檢查，保證潤滑油的質量。
例如：在齒輪箱中也會加入潤滑油，潤滑油在該部位的重要性，更能夠得以體現，如果在沒有潤滑油的情況，齒輪之間的相互咬合，會在短時間內出現損壞，在潤滑油不足的情況也容易出現該類現象的發生。
3、降低其他零配件的磨損
與軸承相關的零配件有套圈、滾動體，潤滑油的使用，也能有效降低這些部件的損耗。
注意：潤滑油在使用是不宜過多，也不宜過少，根據羅茨風機的當前情況進行添加，羅茨風機潤滑油使用量最多的當屬齒輪箱，主要起到導熱、潤滑作用。在軸承潤滑方面也是主要起到該兩方面的作用，軸承出現故障較少，如果運維不當也易出現故障，故科學合理的使用才能最大限度延長羅茨風機使用壽命。采購熱線
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一、壓力安裝法
1、軸承與軸為過盈配合，安裝時應施力于軸承內圈，使用打套安裝時如圖a，可將套管頂在軸承內圈端面上，用手錘在套管兩邊輪番敲打，從而使軸承在軸上緩慢而平穩地滑動。
2、套管的硬度應比內圈硬度低，內徑比軸的直徑略大，壁厚約為軸承內圈厚度的2/3~4/5。
3、對于小尺寸軸承，也可以使用手錘和銅棒敲打軸承內圈如圖b，但不得用手錘直接敲打軸承。
用壓力法安裝羅茨風機軸承1一軸；2一軸承；3一套管；4一手錘；5一銅棒
二、加熱安裝法
1、軸承過熱安裝法使用于大尺寸軸承的安裝。
2、將軸承在大約80~90℃的礦物油中加熱，待其內圈脹大之后將其迅速裝到軸上，如若需要可用工具在內圈端面加一點壓力，冷卻后內圈收縮，軸承安裝完畢。
3、在軸承加熱過程中，為避免因過熱退火，油溫一般不應高于120℃，軸承不能直接與池底接觸。
羅茨風機軸承安裝方法山東錦工重工機械有限公司專業生產制造各類羅茨風機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風機等設備，承接氣力輸送系統工程，生產旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類氣力輸送設備，綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。
羅茨風機是一種容積式風機，有兩個三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉動。今天，我們就來講講羅茨風機軸承的那些事。
羅茨風機剛開始工作時軸承部位的振動很小，但是隨著運轉時間的加長，羅茨風機內粉塵會不均勻的附著在葉輪上，逐漸破壞風機的動平衡，使軸承振動逐漸加大，一旦振動達到羅茨風機允許的最大值11mm/s時（用振幅值表示的最大允許值如下），羅茨風機必須停機修理（清除粉塵堆積，重做動平衡）。因為這時已是非常危險的，用戶千萬不可強行使用。在羅茨風機振動接近危險值時，有測振儀表的會報警。
羅茨風機軸承振動的最大允許值為：
?。ǎ保┯幂S承震動速度有效顯示時為：11mm/s；
?。ǎ玻┯幂S承振幅顯示時為以下值：
a. 電機同步轉速為3000轉/分時：最大允許值為：0.1mm（雙振幅）
b. 電機同步轉速為1500轉/分時：最大允許值為：0.2mm（雙振幅）
c. 電機同步轉速為1000轉/分時：最大允許值為：0.31mm（雙振幅）
d. 電機同步轉速為750轉/分時：最大允許值為：0.4mm（雙振幅）
e. 電機同步轉速為600轉/分時：最大允許值為：0.5mm（雙振幅）
f. 電機同步轉速為500轉/分時：最大允許值為：0.6mm（雙振幅）
羅茨風機的軸承溫度正常時為≤70℃，如果一旦升高到70℃，有電控的應（會）報警。此時應查找原因，首先檢查冷卻水是否正常？軸承油位是否正常？如果一時找不到原因，軸承溫度迅速上升到90℃，有電控的應（會）再次發出報警、停車信號。
羅茨風機開車、停車或運轉過程中，如發現不正?，F象應立即進行檢查，檢查發現的小故障應及時查明原因設法消除。如發現大故障（如羅茨風機劇烈振動、撞擊、軸承溫度升劇烈上升等）應立即停車進行檢查。
羅茨風機首次運行一個月后，應重新更新更換潤滑油（或脂）以后除每次拆修后應更換外，正常情況下1～2月更換一次潤滑油（或脂），也可根據實際情況更換潤滑油（或脂）。
正確的維護、保養，是羅茨風機安全可靠運行，提高風機使用壽命的重要保證。因此，在使用羅茨風機時，必須引起充分的重視。
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:加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使潤滑劑得到某種新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧化劑、抗磨劑、摩擦改善劑(又名
油性劑)、極壓添加劑、清凈劑、分散劑、泡沫抑制劑、防腐防銹劑、流點改善劑、粘度指數增進劑等類型。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復
合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復合添加劑內部幾種單一添加劑的比例不同而已?，F在市場中有眾多宣稱能提高機油保護功能的添加劑，而且不同品
牌以不同的作用機理進行宣傳。
下面簡單介紹幾種類型：
(1)
石墨、二硫化鉬類固體懸浮型
主要起減摩抗磨作用，但只能應用于固體潤滑和低速大負荷設備，當發動機轉數超過1000r/min時它們沒有任何作用。另外，它在潤滑油中的狀態不穩定，
在一定的時間及溫度條件下會發生析出現象。其析出物會造成油路的堵塞，并加速油泥的形成。
(2)特氟龍樹脂微粒型 作為抗磨劑曾在美國應用廣泛，但由于它在低溫下會沉積在油道、油泵集濾器上造成堵塞，以及沉積在活塞環槽內使其失去活性，并加速油泥的形成，現在美國很少推薦使用。
(3)含銅、鉛等重金屬微粒的鍍膜類 能在摩擦表面形成一層金屬膜，起抗磨及抗極壓作用，但是必須使用濾芯孔徑略大的機油濾清器，否則會被被過濾出來，堵塞機油泵及油路。再有，長時間使用它會在活塞及缸體表面形成膜狀物，造成兩者粘結，易出現粘環等現象。
(4)磁性油精類 是一種表面金屬磁化劑，主要起減摩、抗磨作用。該類產品有效作用時間太短，需不斷添加，費用較高，而且會干擾汽車上的電子元件的正常工作。
(5)含氯型“氯”是一種良好的極壓劑，但不適合發動機高溫高速的工作環境，而且會在適宜條件下產生酸，對發動機中的金屬產生潛在危險。此外，氯添加劑可能會與潤滑油中已有添加劑發生匹配問題，引起其他副作用。
(6)無鉛、無氟、無氯的化學成膜劑類能同時表現出抗極壓性、抗氧化性及一定的抗磨性。由于它在金屬表面形成的化學反應膜作用持久，因而能有效延長潤滑油和金屬機件壽命。
潤滑油的添加劑（1） 清凈分散劑：吸附氧化產物，將其分散在油中。由浮游性組分抗氧化、抗腐蝕、組合、合成
?。?） 抗氧抗腐劑：提高油品氧化安全性——防止金屬氧化、催化陳舊延緩油品氧化速度隔絕酸性物與金屬接觸生成保護膜具有抗磨性
?。?） 抗磨劑：在磨擦面的高溫部分能與金屬反應生成融點低，
?。?） 油性劑：都是帶有極性分子的活性物質，能在金屬表面形成牢固的吸附膜，在邊界潤滑的條件下，可以防止金屬磨擦面的直接接觸。
?。?） 增粘劑：又稱增稠劑，主要是聚俁型有極高分子化合物，增粘劑不僅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘溫性能。
?。?） 防銹劑：是一些極性化合物，對金屬有很強的吸附力，能在金屬和油的界面上形成緊密的吸附膜以隔絕水分、潮氣和酸性物質的侵蝕；防銹劑還能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，從而起到防銹的作用。
?。?） 抗泡劑：使氣泡能迅速地溢出油面，失去穩定性并易于破裂，從而縮短了氣泡存在的時間。
潤滑油的清凈分散性添加劑對潤滑油重要意義
其一是指潤滑油能將其氧化后生成的膠狀物、積炭等不溶物或懸浮在油中，形成穩定 的膠體狀態而不易沉積在部件上；
二是指將已沉積在發動機部件上的膠狀物、積炭等，通過潤滑油洗滌作用于洗滌下來。清凈分散劑是一種具有表面活性的物質，它能吸附油中的固體顆粒污染物，并
使污染物懸浮于油的表面，以確保參加潤滑循環的 油是清凈的，以減少高溫與漆膜的形成。分散劑則能將低溫油泥分散于油中，以便在潤滑油循環中將其濾掉。
凈分散添加劑是它們的總稱，它同時還具有洗滌、抗氧化及防腐等功能。因此，也稱其為多效添加劑。從一定意義上說，潤滑油質量的高低，主要區別在抵抗高、低
溫沉積物和漆膜形成的性能上，也可以說表現在潤滑油內清凈分散劑的性能及加入量上，可見清凈分散劑對潤滑油質量具有重要影響。
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