羅茨風機的性能參數與操作說明:
性能參數
羅茨鼓風機的轉速為150~3000轉/分鐘。流量為0.15~1200立方米/分鐘,壓力為9.8~196千帕,功率為0.75~1000千瓦,單機重量為100~9000千克。
操作說明
1.輸送介質的進汽溫度通常不得大于40℃。
2.介質中微粒的含量不得超過100mg/m3,微粒最大尺寸不得超過最小工作間隙的一半。
3.羅茨鼓風機的運轉中軸承溫度不得高于95℃,潤滑油溫度不高于65℃。
4.使用羅茨鼓風機時,壓力不得高于銘牌上規定的升壓范圍。
5.葉輪與機殼、葉輪與側板、葉輪與葉輪間隙出廠時已調好,重新裝配羅茨鼓風機時要保證該間隙。
6.在運行的時候,主油箱、副油箱油位必須在羅茨鼓風機的油位計兩條紅線之間。
羅茨風機在下雨天如何維護保養:
1.下雨天,羅茨風機在室外運行的時候,有可能會出現油漆脫落的情況。雨水直接腐蝕掉風機外殼的油漆,之后又在太陽下面暴曬,出現這樣的情況也是正常的,用戶只需要在雨天過去后,在外殼上面重新刷油漆就可以了。一定要及時重刷油漆,不然的話,脫落的油漆面積會越來越大。
2.下雨天的時候,羅茨風機的螺栓會受到比較大的影響,有可能會出現生銹的情況。因此,用戶應該在雨季過后,擦掉螺栓上面的水分,還可以在其上面涂上黃油,這樣就可以避免其和外界空氣有接觸,也就斷絕其生銹的可能。
3.雨水還有可能會對電路有影響,到時候就可能會引發漏電的問題。如果電路繼續老化的話,甚至有可能會出現斷電的情況,要是檢查電路及維修。
4.雨天還有可能會影響羅茨風機的進口消音器,要是雨水進入消音器就不好了,因此,用戶最好是做好遮擋工作,避免其雨水浸濕進口器。
第五,雨水要是進入風機內部結構的話,還有可能會對葉輪造成影響,有可能會導致葉輪生銹,到時候就會影響其風量壓力,要盡量避免這樣的情況。
羅茨風機軸承發熱原因以及處理方法:
羅茨風機軸承發熱原因:
1.潤滑系統失靈,油不清潔,粘度過大或過小。
2.軸上的油環沒有轉動或轉動較慢,帶不上油來。
3.軸與軸承偏斜,鼓風機軸與電動機軸不同心。
4.軸瓦研刮質量不好,接觸弧度過小或接觸不良。
5.軸瓦表面有裂紋、擦傷、磨痕、夾渣等缺陷。
6.軸瓦端面與止推平墊圈間隙過小。
7.軸承壓蓋壓得太緊,軸承內無間隙。
8.滾動軸承損壞,滾珠支架破損。
羅茨風機軸承發熱處理方法:
1.檢修潤滑系統或更換潤滑油。
2.進行修理或更換。
3.找正,使兩軸同心。
4.研刮軸瓦。
5.修理或重新澆鑄瓦襯。
6.調整間隙。
7.調整軸承壓蓋襯墊。
8.更換滾動軸承。
2.拉出法:利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承,采用拉出法軸承受力均勻,拆卸力的大小和方向容易控制,適用于軸承與軸配合過盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。
3.推壓法:利用壓力機將軸承推出,優點是工作可靠,對機器和軸承的損傷小。拆卸時壓力機的著力點應保持在軸的中心,墊塊抵住軸承內圈。
4.熱拆法。用熱拆法拆卸軸承時,首先應將拉具安裝在準備拆卸的軸承上,并提供一定的預拉力。用高溫機油(100℃左右)反復淋澆在軸承上,軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過盈量。
若是如需拆卸軸承較少或沒有大量機油,可以采用噴槍烘烤的方式,但要注意軸承加熱時溫度不能太高且火焰不能對著軸,防止軸受熱后材料組織結構變化。
5.液壓法。適用于尺寸較大且配合很緊的軸承,使用液壓拆卸時軸上應有預制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等,并需要配合拉馬使用。操作時壓力應緩慢升高,聽到軸承與軸分離的聲音后,使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過程中壓力已升的很高,但始終沒有分離,應首先泄壓,避免壓力過高出現設備損壞、人員受傷等情況。
羅茨風機電機軸承壽命延長措施:
羅茨風機運行時,應保證油位在油位計的兩條紅線之間。
油量過少,會導致齒輪和軸承潤滑不良;油量過多,會引起油溫升高,造成齒輪和其他部件損壞。
潤滑油應該用質量可靠、有保證的,加注潤滑油時,應將潤滑油加到油位計上線,鼓風機、真空泵運轉后,油位會稍有下降。
羅茨風機、真空泵采用中間軸皮帶輪傳動時應在中間軸兩端的軸承座內填充2號通用鋰基潤滑脂,填充量為軸承座自由空間的1/2~1/3。
羅茨風機主要由機殼、墻板及兩個裝有葉輪的轉子組成。通過一對同步齒輪的作用,使兩轉子呈反方向等速旋轉,并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機殼之間的間隙,使吸氣腔和排氣腔基本隔絕,借助于葉輪旋轉、推動機殼容積內氣體,達到鼓風之目的。羅茨風機由于采用變頻控制,可對風量進行精確控制,而且與閥門控制相比更直觀、方便調節風機風量來滿足生產需要;由于采用了變頻技術,電機實現軟啟動,不存在啟動電流沖擊;原來沒有使用變頻器時電機直接啟動,啟動電流高達200-300A,對電機或電網都具有不利的影響。由于羅茨風機轉速降為原來的60%,大大減少了風機管道振動頻率和噪聲,延錦工機、電機軸承的機械壽命,減少了設備的維護量。
軸承位磨損一旦產生間隙,工作過程中該部位軸承已經失去原有的支撐作用,軸頸及其它密封部件將在短時間內嚴重磨損,在內壓力的作用下使轉子軸產生周期性振動或非周期性振動,同時引起風機殼體的共振,若不及時解決將導致轉子軸的彎曲從而使轉子軸報廢,給生產帶來嚴重安全隱患的同時也給企業造成重大經濟損失。
某企業1#線富氧風機出現運行故障,設備振動劇烈并伴隨異響。運維人員隨即停機對富氧羅茨風機進行拆檢,發現齒輪側兩轉子的軸承位均出現嚴重磨損,振動源來自于軸承與軸頸之間的磨損間隙,軸承內側密封定位套存在磨損松動是造成異響的根本原因。
在線修復羅茨風機軸承位磨損的步驟
1. 用千分尺測量軸承位磨損尺寸并根據現場實際情況繪制工裝圖紙;
2. 根據現場測量的尺寸制作修復工裝;
3. 用氧氣乙炔火焰對軸承位進行烤油處理;
4. 用磨光機將待修復的軸承位進行打磨處理;
5. 按比例調和索雷碳納米聚合物材料;
6. 安裝修復工裝并緊固,確保工裝的軸向位置正確;
7. 索雷SD7101H材料固化后打開工裝并對修復部位進行修磨處理;
8. 用千分尺測量確保軸承與軸頸配合的過盈公差要求;
9. 完成修復后依次熱裝內側軸套、隔圈、軸承內圈等零部件,開機運行。
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機械密封:
對運輸獨特物質的羅茨鼓風機時,則軸承端蓋密封性構造選用機封。機封具備密封性特性靠譜、泄露量小,使用期長、功率損耗低、不需要經常維修等優點。
骨架式:
框架式密封性一般為框架橡膠油封,每一組骨架密封由2個或三個J形框架橡膠油封構成,在其中2個背對背的裝到與運輸物質觸碰的里側,另一個裝在兩側,中間可注入潤油脂。整個密封零件都裝在一個密封外套中組成一個組件。該結構密封效果較好,可用于轉速高的三葉羅茨鼓風機。
壓蓋式:
這是結構簡單、較常用的密封形式,多數用于輸送空氣。與氣缸連通部分共有四處壓蓋式密封,在壓蓋填料盒中裝入數圈石棉油盤根,為縮小軸向長度,設計時均考慮密封緊靠軸承。運行過程中,可定期緊固壓蓋四周螺栓,以保持氣不外泄。
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