<bdo id="oekqx"></bdo> ?、?三葉羅茨風機的機殼進排氣口遮壁線形成螺旋式結構與葉輪頂部的直線所構成的三角形進排氣口隨著葉輪的旋轉而循序開閉，運行噪聲極低并沒有排氣脈動的現象。
?、?三葉羅茨風機葉輪為三葉直線型，葉輪之間只要確保側面間隙即可，與同樣尺寸的傳統二葉型羅茨鼓風機相比具有效率高的特點。
?、?羅茨鼓風機轉子采取特殊外形，便于保持轉子間的相互間隙，密封性能大大改善，使效率進一步提高。
?、?江蘇富資風機使用精密數控機床生產并對精度管理采取了完善的措施，對轉子實施嚴格的校驗，保證了本機運轉十分平穩。
?、?該齒輪采用特殊鋼經適當淬火處理，嚴格按照高精度齒輪研削制造。因而將來自齒輪對產品的不良干擾完全排除。
?、?江蘇富資羅茨風機風機廣泛應用輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產養殖、污水處理、重油、噴燃、氣力輸送等國民經濟部門。
二、工作原理和結構
三葉羅茨風機 電動機通過V型帶（或聯軸器）帶動主動軸，由主動軸通過齒輪箱內的同步齒輪的作用，使機體內的兩三葉型葉輪呈反方向旋轉。葉輪相互之間及葉輪與機體之間有一定的工作隙，當兩葉輪旋轉時，則無內壓縮地將機體內的氣體由進氣腔推送至排氣腔后排出機體，達到鼓風作用。
該型風機外形為臥式結構，有皮帶輪傳動和聯軸器傳動兩種，進排氣口方向采用上進下排方式。風機主要由：墻板部、機殼部、齒輪部、葉輪部、傳動組、單向閥、安全閥、壓力表、支架、進（出）口消聲器、橡膠撓性接頭、電動機等零部件組成。
三、安裝和使用
1、不應把羅茨風機安裝在人經常出入的場所，以防受傷和燙傷。
2、不應把風機安裝在易產生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所，以防火災和中毒等事故。
3、根據進排氣口方向和維修需要，基礎面四周應留有適當寬裕的空間。
4、風機安裝時，應察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。
5、風機室外配置時，應設置防雨棚。
6、風機在不大于40℃的環境溫度下可長期使用，超過40℃時，應安裝排氣扇等降溫措施，以提高風機使用壽命。
7、當輸送空氣介質，其含塵量一般不應超過100mg/m3。
8、操作使用注意事項
?、?應對風機各部件全面進行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質量、進排氣管道和閥門安裝質量等。
(2)為了保證江蘇富資羅茨鼓風機安全運行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。
(3)檢查鼓風機與電動機的找中、找正質量。
(4)檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。
(5)向油箱注入規定牌號之機械油至油位線之中，潤滑油牌號為N220的中負荷工作齒輪油。
(6)檢查電動機轉向是否符合指向要求。
(7)在皮帶輪（聯軸器）處應安裝皮帶罩（防護罩），以保證操作使用的安全。
(8)全部打開鼓風機進、排氣口閥門，盤動風機轉子，應轉動靈活，無撞擊和磨擦等現象，確認一切正常情況下，方可啟動風機進行試運轉使用。
9、鼓風機空負荷試運轉
?、判掳惭b或大修后的風機都應經過空負荷試運轉。
?、?a data-mid="3" href="http://www.tltzl.cn/">三葉羅茨鼓風機空負荷運轉的概念是：在進排氣口閥門全開的條件下投入運轉。
?、菦]有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s。
?、瓤肇摵蛇\行３０分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負荷運轉，如發現運行不正常，進行檢查排除后仍需做空負荷試運轉。
10、羅茨鼓風機正常帶負荷持續運轉。
?、乓笾鸩骄徛卣{節，帶上負荷直至額定負荷，不允許一次即調節至額定負荷。
?、扑^額定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進氣口的壓力變化，以免超負荷。
?、秋L機正常工作中，嚴禁完全關閉進、排氣口閥門，應注意定期觀察壓力情況，超負荷時安全閥是否動作排氣，否則應及時調整安全閥，不準超負荷運行。
?、扔捎诹_茨鼓風機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風機的進氣口（改變了進氣口的溫度），否則必將影響機器的安全，如需采取回流調節，則必須采用冷卻措施。 ⑸要經常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。
11、停車
鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器，關于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細則。
四、維護和檢修
鼓風機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經常地維護和保養，并應注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規程外，對下述各點要著重注意。
1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現象。
2、鼓風機機體內部無漏油現象。
3、鼓風機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。
4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質量，經常傾聽鼓風機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規定的工況下運行，并注意定期加黃油。
5、三葉羅茨鼓風機的過載,有時不是立即顯示出來的,所以要注意進、排氣壓力，軸承溫度和電動機電流的增加趨勢，來判斷機器是否運行正常。
6、拆卸機器前，應對機器各配合尺寸進行測量，做好記錄，并在零部件上做好標記，以保證裝配后維持原來配合要求。
7、新機器或大修后的鼓風機，油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行８小時后更換全部潤滑油。
8、維護檢修應按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關易損件。
9、鼓風機大修建議由本公司或專業維修人員進行檢修。
五、風機主要故障及原因
1. 風量不足
?、?葉輪與機體因磨損而引起間隙增大；排除方法為更換磨損零件。
?、?配合間隙有所松動；排除方法為按要求調整。
?、?系統有泄漏；排除方法為檢查后排除。
2. 電動機超載
?、?系統壓力變化a、進口過濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）b、出口系統壓力增加；排除方法為檢查后排除。
?、?零部件不正常所引起a、靜動件發生磨擦；排除方法為調整間隙。b、齒輪損壞c、軸承損壞；排除方法為更換。
3. 溫度過高
?、?機體a、由于壓比值P出／P進增大b、由于進口氣體溫度增高；排除方法為檢查后排除。c、靜動件發生磨擦；排除方法為調整間隙。
?、?軸承a、軸承損壞；排除方法為更換。b、潤滑油過多或不足；排除方法為調整油量。
?、?潤滑油a、齒輪嚙合不正?；驌p壞；排除方法為檢查后調整或更換。b、軸承損壞c、油質欠佳;排除方法為更換。
4. 葉輪與葉輪之間發生撞擊
?、?輪齒發生位移；排除方法為調整間隙并緊固。
?、?齒面磨損因而齒隙增大，導致葉輪之間間隙變化；排除方法為調整間隙。
?、?齒輪與軸松動；排除方法為更換自鎖螺母。
?、?主從動軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。
?、?機體內混入雜質或由于介質形成結垢；排除方法為清除雜質或結垢。
?、?滾動軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。
?、?超額定壓力運行；排除方法為檢查超壓原因后排除。
5. 葉輪與機殼徑向發生磨擦
?、?間隙超值；排除方法為調整間隙。
?、?滾動軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。
?、?主從動軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。
?、?超額定壓力運行；排除方法為檢查超壓原因后排除。
6. 葉輪與墻板之間發生磨擦
?、?間隙超值；排除方法為調整間隙。
?、?葉輪與墻板端面附粘著雜質或介質結垢；排除方法為清除雜質和結垢。
背景技術：
三葉羅茨風機是一種雙葉輪同步壓縮機械，每個三葉型轉子用兩個軸承支承，利用一對同步齒輪，使兩個轉子的相對位置始終保持不變，屬容積式鼓風機，具有強制輸氣特征。三葉羅茨風機作為回轉式機械，具有比較穩定的工作特性，三葉羅茨風機轉子與轉子、轉子與泵體、轉子與側蓋之間都有微小間隙，因而工作腔內沒有摩擦，無接觸磨損部分；三葉羅茨風機經濟耐用，無需潤滑，使用壽命長，動力平衡性好，運轉一周有六次吸排氣過程，容積效率高，結構簡單，使用維護方便，不需要內部潤滑，輸送的介質不含油等特點。泵轉子的支承采用了可靠的消隙結構，轉動部件作細致的動平衡，并采用高精度的斜齒輪，因此，運行平穩，噪聲低，使用更加可靠，可在高壓差下長期運行。
三葉羅茨風機，噪聲小，效率高，操作方便，使用免維護。綜合使用性能優于二葉羅茨風機，制造精度高，高效節能處于國內領先水平；是目前效率最高，應用最廣泛的羅茨風機，遍布石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產養殖和污水處理、環保產業等諸多領域，大多用于輸送空氣，密封后也可用來輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。選用不銹鋼葉輪可輸送含水氯化氫、硫化氫等腐蝕性有毒氣體。
羅茨風機的工作原理是利用兩個葉形的轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機，結構簡單，制造方便，適應于低壓力場合的氣體輸送和加壓。羅茨風機主要應用在石化、建工、電力、冶煉、化肥等行業。由于石化、冶煉和化肥等行業會有很多帶有腐蝕性的氣體，當羅茨風機在輸送含有腐蝕性的氣體時，會對風機產生腐蝕，極錦工縮短羅茨風機的壽命。
現有的耐腐蝕的羅茨風機已有兩類，一類是在風機內設有防腐蝕的內襯，但存在防腐蝕內襯易脫落的問題，還有一類是在風機內壁噴涂防腐蝕層，由于羅茨風機內壁形狀復雜，噴涂防腐蝕層困難。
技術實現要素：
本實用新型的目的是克服現有技術存在的缺陷，提供一種能夠直接抽取腐蝕性氣體，并且使用壽命長，工作穩定的三葉羅茨風機。
實現本實用新型目的的技術方案是：一種三葉羅茨風機，具有機殼、左墻板、右墻板、油箱、主動軸和從動軸；所述機殼的左右兩側分別通過圓錐銷安裝有左墻板和右墻板，機殼內同軸安裝有轉子；所述左墻板和右墻板的內圈對應有套接于主動軸上的左迷宮套和右迷宮套；所述左迷宮套的內圈和右迷宮套的內圈均設有對應的迷宮軸套；所述油箱通過緊固件固定安裝于左墻板的左側；所述主動軸的一端置于油箱內，另一端依次穿過左墻板、機殼和右墻板后伸出；所述從動軸與主動軸平行設置，且從動軸上套接有從動齒輪；所述從動齒輪與套接于主動軸上的主動齒輪嚙合傳動。
上述技術方案所述主動齒輪和從動齒輪的左端端部均安裝有止退墊圈和齒輪并帽墊圈，主動齒輪右端和左迷宮套之間依次具有軸套、左軸承和橡膠油封；所述左軸承外套接有左軸承座；所述左軸承座通過緊固件安裝于左墻板上；所述右迷宮套的右側和主動軸承蓋之間具有右軸承座和橡膠油封。
上述技術方案所述從動軸與從動齒輪之間設有齒輪芯套；所述齒輪芯套和從動齒輪之間通過圓錐銷固定。
上述技術方案所述油箱上設有旋入式油標。
上述技術方案所述油箱的上下兩端均安裝有管接頭，油箱內設有冷卻管；所述冷卻管的兩端分別連接上下兩個管接頭。
上述技術方案所述主動軸承蓋與主動軸之間設有油封。
上述技術方案所述右墻板上具有補心和堵頭。
上述技術方案所述主動軸承蓋上安裝有壓注式油嘴。
采用上述技術方案后，本實用新型具有以下積極的效果：
(1)本實用新型的機殼、主動轉子、從動轉子和軸套的耐腐蝕性強，能夠直接抽取腐蝕性氣體，并且使用壽命長，工作穩定。
(2)本實用新型的主動軸上的軸套一次性模壓在主動軸上，結合牢固，避免了主動軸和主動轉子之間以及主動軸及軸套之間松動。
(3)本實用新型的從動轉子和從動軸上的軸套一次性模壓在從動軸上，結合牢固，避免了從動軸和從動轉子之間以及從動軸及軸套之間松動。
(4)本實用新型的軸套和殼體之間設有填料密封，很好的保證了殼體的密封性。
附圖說明
為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中
圖1為本實用新型的結構示意圖；
圖2為圖1的剖視圖。
具體實施方式
(實施例1)
見圖1和圖2，本實用新型具有機殼1、左墻板2、右墻板3、油箱4、主動軸5和從動軸6；所述機殼1的左右兩側分別通過圓錐銷安裝有左墻板2和右墻板3，機殼1內同軸安裝有轉子7；所述左墻板2和右墻板3的內圈對應有套接于主動軸5上的左迷宮套8和右迷宮套9；所述左迷宮套8的內圈和右迷宮套9的內圈均設有對應的迷宮軸套1310；所述油箱4通過緊固件固定安裝于左墻板2的左側；所述主動軸5的一端置于油箱4內，另一端依次穿過左墻板2、機殼1和右墻板3后伸出；所述從動軸6與主動軸5平行設置，且從動軸6上套接有從動齒輪11；所述從動齒輪11與套接于主動軸5上的主動齒輪12嚙合傳動。
主動齒輪12的左端端部安裝有止退墊圈14和齒輪并帽墊圈15，主動齒輪12右端和左迷宮套8之間依次具有軸套13、左軸承16和橡膠油封；所述左軸承外套接有左軸承座17；所述左軸承座17通過緊固件安裝于左墻板2上；所述右迷宮套9的右側和主動軸5承蓋之間具有右軸承座18和橡膠油封。
從動軸6與從動齒輪11之間設有齒輪芯套19；所述齒輪芯套19和從動齒輪11之間通過圓錐銷固定。
油箱4上設有旋入式油標20。
油箱4的上下兩端均安裝有管接頭21，油箱4內設有冷卻管22；所述冷卻管22的兩端分別連接上下兩個管接頭21，可以實現油箱4降溫效果。
主動軸5承蓋與主動軸5之間設有油封。
右墻板3上具有補心23和堵頭24。
主動軸5承蓋上安裝有壓注式油嘴25。
主動軸5和從動軸6的結構基本相似。
以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
錦工風機給大家介紹一下如何更換三葉羅茨風機的內部齒輪和空氣過濾器的檢查
三葉羅茨風機葉輪的維護：
當羅茨風機的兩轉子之間發生摩擦和碰撞時容易發生故障，如果在運轉過程中聽到明顯的碰撞聲，用手摸機殼能夠感到有輕微的震動時，就應該立即停車檢查。檢查羅茨鼓風機時，不要急于拆卸，要對風機進行全面檢查，最好是用手觸摸各部軸承外殼和前后機外殼溫度是否正常，還應該用手或工具轉動聯軸器進行盤車，以檢查風機轉動是否靈活。造成羅茨鼓風機兩轉子之間相互摩擦和碰撞的因素有很多，齒輪鍵槽與鍵配合是否松動、齒輪軸端緊固螺母松動或墊片失效、軸承間隙超過規定的技術要求、齒輪副的齒側間隙過大和轉子鍵松動等都是影響因素。其中，主動軸上齒輪鍵槽與鍵配合松動是造成羅茨鼓風機兩轉子之間碰撞的主要原因。
如何更換三葉羅茨風機的內部齒輪：
1.對機殼內部進行高精度中心定位鏜床整復，對三葉葉輪軸進行動平衡調直；
2.更換風機機殼兩側殼體墻板；對壓力表、密封圈、安全閥、軸承套、墊圈等小型配件進行更換；
3.空氣冷卻，三葉羅茨風機由于輸送和壓縮氣體而產生熱量,這些熱量必須從轉子傳至殼體而散發。這樣就能完好的更換三葉羅茨風機內部三葉葉輪。
三葉羅茨風機產品配套的消音器采用了先進的吸聲材料和特殊結構,也有效的降低了羅茨風機的噪音.高壓開關小車在試驗位置或檢修位置不允許啟動變頻器，否則損壞變頻器責任自負。
三葉羅茨風機空氣過濾器的檢查：
隨著轉子繼續旋轉，氣體離開泵。轉子的每個凹形彎曲表面部分和圓柱體的內壁構成工作容積，并且在轉子旋轉期間，當氣體移動到排氣口附近時，氣體被從吸入口帶走。由于壓力較高，它與排氣口連通。氣體再循環，此時工作容積中的壓力突然升高，然后氣體被輸送到排氣通道。兩個轉子按順序交替工作。兩個轉子彼此不接觸，并且密封件由它們之間的間隙嚴密控制，使得排出的氣體不被潤滑油污染。
1.缺相運行，電機噪音，發熱，再長一點就會燒壞。
2.電機連接到380v，轉角連接到220v。但是，實際使用中并沒有注意這種差異。實際位置為380v，導致電機燒壞。
3.三葉羅茨風機電機軸承長時間未保持：補油或更換新軸承，運轉時加熱，電機掃帚燒毀。
4.變頻調速，長期低頻運轉，未配備強冷風，電機發熱不夠燃燒。
5.如果是制動電機，則制動器故障無法打開或未完全打開，導致電機燒壞。
6.負載堵塞或電機長時間燒毀。
7.電源電壓過高。電源電壓過高會導致電機繞組線圈過流而燒壞。
8.電機絕緣質量不好。例如雜間和相間短路或與外殼擊穿。
9.三葉羅茨風機超載。如果相缺失，電源電壓過低，機械故障，電源余量過小則表現為過載。電機燒壞的原因是電源缺陷和機械故障。
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濟南長源興環保設備專注羅茨鼓風機的研發與制造，下面小編給大家介紹一下羅茨風機齒輪如何調整才是對的?
羅茨鼓風機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風機齒輪副不僅是一對傳動齒輪，而且是一對同步齒輪，只有在兩個齒輪轉角一致的情況下，鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉。
羅茨風機是容積式風機的一種，有兩個三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉動，由于每個葉輪都是采用漸開線，或是外擺線的包絡線，每個葉輪的三個葉片是完全相同的，同時兩個葉輪也是完全相同的，這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時采用數控設備，保證了兩個葉輪在中間距不變情況下，不管兩個葉輪旋轉到什么位置，都能保持一定的極小間隙，從而保證氣體的泄露在允許范圍內。兩個葉輪相向轉動，由于葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進氣口形成了真空狀態，空氣在大氣壓的作用下進入進氣腔，然后，每個葉輪的其中兩個葉片與墻板、機殼構成了一個密封腔，進氣腔的空氣在葉輪轉動的過程中，被兩個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個葉片之間的空氣擠壓出來，這樣連續不停的運轉，空氣就不斷地從進氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風機的整個工作過程。
羅茨鼓風機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風機齒輪副不僅是一對傳動齒輪，而且是一對同步齒輪，只有在兩個齒輪轉角一致的情況下，鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉。否則，兩個葉輪就會發生撞擊而破壞鼓風機的正常運轉，甚至導致設備事故。
三葉羅茨鼓風機從動軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來達到。調整時只須拆下定位銷，旋轉螺釘，即轉動動齒輪圈，達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。
齒輪側隙在設計時應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明，當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時，兩葉輪在運轉時會產生碰撞現象，遇到這中情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。
齒輪與軸采用精度較高過渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動后，使齒輪側隙加大，以致兩葉輪會發生碰撞現象。
低流量、低壓力、低轉速的羅茨鼓風機輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪，對于大流量、高壓力、高轉速的羅茨鼓風機齒輪多采用機油泵循環潤滑。
好了，以上就是小編對羅茨風機齒輪如何調整才是對的做的一個簡單介紹，如果需要更專業的技術解答，歡迎聯系我們。
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