<bdo id="oekqx"></bdo> 一、風量不足問題
1.轉子縫隙大 處理方法用工具調整間隙。
2.密封漏氣 處理方法更換密封裝置。
3.過濾器網眼堵塞 處理方法是更換或者清洗過濾器。
二、電機過載問題
1.潤滑油不行，這里建議調換優質潤滑油。
2.油環不轉或者轉動過慢，這里建議進行修理或者更換。
3.風機軸電機對中不良，這里建議重新對中。
三、密封磨損問題處理
1.密封環與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件。
2.軸彎曲或雜物進入密封環，解決方法清除雜物并且進行軸校正。
3.轉子振動太大或者軸承間隙過大，解決方法就是更換軸承清除變形影響。
三葉羅茨風機在使用時難免會出現故障，那么我們就應該提前了解一些處理故障的方法，也能夠及時的處理問題，以免耽誤太久影響工作的效率。
錦工鼓風機給大家介紹一下三葉羅茨風機出現故障的檢修措施和倒轉的解決方法
三葉羅茨風機出現故障的檢修措施：
1.維護檢修應按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關易損件。
2.拆卸機器前，應對三葉羅茨風機各配合尺寸進行測量，做好記錄，并在零部件上做好標記，以保證裝配后維持原來配合要求。
3.經常檢查三葉三葉羅茨風機各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現象，檢查機體內部無漏油現象，沒有結垢、生銹和剝落現象存在。
4.注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質量，經常傾聽鼓風機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規定的工況下運行，并注意定期加黃油。
5.三葉三葉羅茨風機的過載，有時不是立即顯示出來的，所以要注意進、排氣壓力，軸承溫度和電動機電流的增加趨勢，來判斷機器是否運行正常。
6.新機器或大修后的三葉三葉羅茨風機，油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行8小時后更換全部潤滑油。
三葉羅茨風機倒轉的解決方法：
三葉羅茨風機反轉是由于葉輪的旋轉方向與電動機釘子旋轉磁場的方向相反，啟動電流更大，葉輪的慣性較靜止時大得多，使風機啟動的電流和時間都超過了電流繼電器為電動機安全所整定的動作電流和時間，因而無法使反轉的風機啟動。要將反轉的三葉羅茨風機啟動起來，首先要將反轉的葉輪靜止下來，如在反轉風機的入口加阻擋物，或用外力使葉輪停止轉動，然后再啟動。
三葉羅茨風機是不允許在正傳的情況下突然反轉，風機突然停電或因出風口的壓力回座，正向的慣性轉動和出口反壓造成風機的反轉而使風機齒輪，聯軸器打爛，嚴重者可能打壞轉子或者整個風機。以前二葉的風機反轉轉子會立刻打爛，三葉三葉羅茨風機也會出現齒輪打壞。
一般情況下三葉羅茨風機是可以反轉的，但是在風機停止情況下啟動。如果長期反轉運行，風機在出廠前需作前后端面間隙的調整。風機突然停電或因出風口的壓力回座，正向的慣性轉動和出口反壓造成風機的反轉而使風機齒輪，聯軸器打爛，嚴重者可能打壞轉子或者整個風機。所以一般要求與原有管道斷開以后才可以反轉，而且必須在風機完全停止以后才能反轉。風機停電跳車，轉子、聯軸器總是被打爛，最好在風機出口前部或者風機出口處安裝逆止閥，防止管道內反壓對風機本身的影響。
解決三葉羅茨風機倒轉的辦法就是要裝止回閥，并且要保證止回閥能夠安全閉合。而一般情況下三葉羅茨風機是可以反轉的，但必須是在風機停止情況下啟動。如果長期反轉運行，風機在出廠前需作前后端面間隙的調整。對于突然停電造成的扇葉反轉，三葉羅茨風機停電跳車，轉子、聯軸器總是被打爛。應對的辦法就是最好在風機出口前部或者風機出口處安裝逆止閥，防止管道內反壓對三葉羅茨風機本身的影響。
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首先不要急于拆卸，應對風機進行檢查。用手觸摸各部軸承外殼和前后機外殼溫度是否正常，用手或工具轉動聯軸器進行盤車，檢查風機轉動是否靈活。如各處溫度正常，而盤車時有時輕時重的感覺，有“蹩勁”現象，即可確定兩轉子碰撞。如打開機上殼，會觀察到轉子表面有碰撞痕跡。
然后可以拆下齒輪箱外殼，用手錘敲擊齒輪端六角緊固螺母，觀察是否松動，止退墊片是否失效。再用撞擊法檢查主動軸上齒輪輪轂與鍵配合是否松動。這種方法是用一根硬木放在間隙較小處的兩轉子之間，用手或工具轉動聯軸器，使兩轉子與硬木撞擊。撞擊時，觀察齒輪與軸有無相對運動。撞擊后，再用塞尺復測此處間隙。如撞擊時齒輪與軸有相對運動，撞擊后兩轉子間隙發生變化，即可確定主動齒輪輪轂與鍵配合松動。這樣，配換新鍵就可排除兩轉子之間的碰撞現象。修理時間僅需2h，從而提高了羅茨鼓風機的運轉率。
但我們遇到三葉羅茨風機出現故障時，一定要冷靜思考，并對設備進行詳細的檢查，找出故障點，采取適當的措施進行維修，如果遇到自己無法處理的現象時，一定要尋求專業人員或生產廠家的幫助。
由于風機噪聲大，惡化了勞動條件，污染了職業環境，因此在化工廠，特別是中小型化工領域得到了廣泛的應用。因此，人們越來越關注風機的噪聲，探討風機噪聲的產生機理和防治措施。
離心風機和軸流風機在這方面的研究越來越完善。本文分析了羅茨風機氣動噪聲的來源及其機理。在綜合運用各種實例的基礎上，提出了降低噪聲的各種途徑，并探討了降低羅茨風機噪聲的基本途徑。
三葉羅茨風機發生噪聲的機理：
噪聲源
1.羅茨風機
2.羅茨風機包含多種噪聲源。
3.進排氣口氣動噪聲;
4.機械噪聲，如套管、電擊和軸承。
5.振動輻射的固體聲音。
在局部噪聲中，入口和出口的氣動噪聲(空氣動力噪聲)最強，在機械正常運行的條件下，機械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據羅茨鼓風機產生的噪聲頻譜分析，其特征是低頻寬帶。風扇的氣動噪聲主要由扭轉噪聲和渦流噪聲兩部分組成。
1、扭轉噪聲
扭轉噪聲是由于在工作輪上的車輪周圍的氣體介質引起的，通過調整間隙，從而導致周圍的氣體壓力波動。當空氣流過葉片時，形成葉片的表層，吸力側的附面層容易加厚，并且有許多渦流。在葉片后緣，壓力邊界的吸力邊界和邊界層構成所謂的尾流區域。在尾流區域中，氣流的壓力和速度遠低于主流氣流區域。
因此，當任務輪反轉彎頭時，葉片出口區域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周圍介質，導致壓力波動形成噪聲?？諝饬鲃釉讲痪鶆?，噪音就越大。
2、渦流噪聲也稱為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因為當空氣流過葉片時，湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會導致葉片上的壓力脈動。其產生的原因有4：一是表面的氣流由紊流邊界層構成，葉片中的壓力脈動在蝸殼表面、蝸殼的內表面和外表面以及一些外觀和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過物體，因為渦流將發生在必要的水平。渦流的離開將形成較大的脈動，第三是流動的湍流導致葉片效應的脈動形成噪聲，第四是由兩個渦流構成的噪聲。
三葉羅茨風機產生的渦噪聲的原因遠小于邊界層湍流壓力脈動和兩個渦旋輻射的噪聲功率。此外，由于脈沖角產生的噪聲不太清楚，進入流的湍流強度并不特別?？梢哉J為，風扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的，即渦動和渦流離開葉片升力的脈動。
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