<bdo id="oekqx"></bdo> 由于風機噪聲大，惡化了勞動條件，污染了職業環境，因此在化工廠，特別是中小型化工領域得到了廣泛的應用。因此，人們越來越關注風機的噪聲，探討風機噪聲的產生機理和防治措施。
離心風機和軸流風機在這方面的研究越來越完善。本文分析了羅茨風機氣動噪聲的來源及其機理。在綜合運用各種實例的基礎上，提出了降低噪聲的各種途徑，并探討了降低羅茨風機噪聲的基本途徑。
三葉羅茨風機發生噪聲的機理：
噪聲源
1.羅茨風機
2.羅茨風機包含多種噪聲源。
3.進排氣口氣動噪聲;
4.機械噪聲，如套管、電擊和軸承。
5.振動輻射的固體聲音。
在局部噪聲中，入口和出口的氣動噪聲(空氣動力噪聲)最強，在機械正常運行的條件下，機械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據羅茨鼓風機產生的噪聲頻譜分析，其特征是低頻寬帶。風扇的氣動噪聲主要由扭轉噪聲和渦流噪聲兩部分組成。
1、扭轉噪聲
扭轉噪聲是由于在工作輪上的車輪周圍的氣體介質引起的，通過調整間隙，從而導致周圍的氣體壓力波動。當空氣流過葉片時，形成葉片的表層，吸力側的附面層容易加厚，并且有許多渦流。在葉片后緣，壓力邊界的吸力邊界和邊界層構成所謂的尾流區域。在尾流區域中，氣流的壓力和速度遠低于主流氣流區域。
因此，當任務輪反轉彎頭時，葉片出口區域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周圍介質，導致壓力波動形成噪聲?？諝饬鲃釉讲痪鶆?，噪音就越大。
2、渦流噪聲也稱為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因為當空氣流過葉片時，湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會導致葉片上的壓力脈動。其產生的原因有4：一是表面的氣流由紊流邊界層構成，葉片中的壓力脈動在蝸殼表面、蝸殼的內表面和外表面以及一些外觀和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過物體，因為渦流將發生在必要的水平。渦流的離開將形成較大的脈動，第三是流動的湍流導致葉片效應的脈動形成噪聲，第四是由兩個渦流構成的噪聲。
三葉羅茨風機產生的渦噪聲的原因遠小于邊界層湍流壓力脈動和兩個渦旋輻射的噪聲功率。此外，由于脈沖角產生的噪聲不太清楚，進入流的湍流強度并不特別?？梢哉J為，風扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的，即渦動和渦流離開葉片升力的脈動。
錦工機械給大家介紹一下三葉羅茨風機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法
三葉羅茨風機啟動開機前的安全注意事項：
1.完全打開進氣調節閥，出氣調節閥以及旁通管；
2.檢查進風口空氣濾清器是否暢通，濾清器進口是否完全打開；
3.檢查管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩固，不得有負荷力加在機殼上；
4.檢查潤滑油是否良好，型號是否合適，潤滑油層深度應達到規定油線以上3～5厘米，冷卻水系統是否暢通；
5.撥動聯軸器、檢查葉輪轉運是否靈適，有無摩擦碰撞；
6.檢查各部位聯接是否良好，有無松動；
7.清除周圍雜物，保持風機兩米范圍內無雜物；
8.檢查電氣部分以及降壓啟動設備是否完好；
9.檢查檢修工具是否齊備，消防滅火器材是否充足完備。
三葉羅茨風機軸向間隙作用以及轉子間隙的調整方法：
三葉羅茨風機軸向定位的主要作用是：當風機在運行的時候，由于轉子發熱，軸系產生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預留量通過徑向加工來保證，線膨脹的預留量則通過軸向定位來確定。軸向預留量太大，風機效率會變低；軸向預留量太小，風機機殼及軸承會發熱損壞。
一般來說軸向間隙不準會產生以下幾種故障：
1.墻板端面磨損
軸承端面磨損原因主要是2種原因，一種是異物進入轉子與軸承座端面，這種情況發生幾率太小，這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉子在線膨脹時與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質的分子都在做無規則的熱運動，分子就有速度，有動能。微觀解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊，而溫度是大量分子的熱運動平均動能的度量。溫度越高，分子的熱運動平均動能就越大，分子的速度就大，我們知道，速度越大，撞擊越猛烈，也就是氣體的壓強越大。當風機產生壓力時，反之氣體會產生溫度。而溫度造成轉子伸長，如果間隙不夠會造成轉子與機殼摩擦。
軸向間隙太小，造成端蓋與葉輪端面磨損，同時摩擦產生熱量，通過熱傳導會使軸承溫度增加，從而損壞軸承，還會損壞密封環。
2.風機效率降低
軸向間隙太大，會造成風機效率降低。三葉羅茨風機由于是容積式風機，它的風壓和系統有關系，而和其它關系不大。也就是說和出口管道特性有一定關系。而流量和風機轉速關系較大。但是如果軸向間隙調整偏大，會在葉輪端面和軸承座端面形成一個氣體通道。而氣體通道會使被升壓后的空氣通過它又回到風機的吸氣口，使風機不斷的做定量的無用功，使風機風量下降，效率降低。
3.風機振動
當間隙太小時，葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動靜部位之間摩擦，機組會產生強烈的振動。過大的振動極易造成動靜部分摩擦從而造成災難性的后果，摩擦發生在轉軸的密封環處，將會造成轉子的熱彎曲引起振動的進一步增加，形成惡性循環引起轉子的永久性彎曲。而振動與軸的彎曲會造成軸承損壞，齒輪損壞，葉輪損壞，乃至整個三葉羅茨風機報廢。
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1、風機葉輪與墻板之間的間隙調整
如果發現三葉羅茨風機葉輪端面與機殼側壁墻板相摩擦，可以使用塞尺檢測風機葉輪與機殼側壁的間隙，將固定滾動軸承蓋螺釘軒出，在靠皮帶輪（或聯軸器）端的軸承座與滾動軸承蓋間提升或抽取墊紙來調整，使風機葉輪作軸向移動。依據所測間隙而定。效正完畢，再講；螺栓按順序對稱地旋緊，將滾動軸承蓋固定好。
2、風機葉輪與機殼之間的徑向間隙調整
滾動軸承的原始徑向縫隙值基本都是依據滾動軸承的精度等級確定的，如果發現風機葉輪外端與機殼摩擦時，將風機齒輪箱蓋拆除，松動風機兩端殼螺栓，取下定位銷。在傳動齒輪和另一側的皮帶輪（或聯軸器）上分貝上外徑表頭。用銅錘輕輕地對稱地擊打傳動齒輪和另一側的皮帶輪（或聯軸器）每輕擊一次，用塞尺測量一次。不斷進行，直到間隙符合要求為止，然后兩端殼螺栓對稱擰緊。
卸下定位銷，擰松螺旋栓，轉到皮帶輪就可以調整，調整好間隙后，擰緊螺栓，應該重新修訂整定位銷孔，擰緊定位銷。
松開電機的緊固螺栓及兩個自動調節螺栓，自動調節電機與主機的前后相對位置，使皮帶輪前后對齊，稍稍擰緊四個緊固螺栓，自動調節風機與電極之間的螺栓，在相應調整電機外側的自動調節螺栓，是的在電機與主機平行的情況下緊皮帶。
三葉羅茨風機內部間隙的調整對風機本身非常關鍵，調間隙要用塞尺不斷測試，如果你沒有維修過，建議不要拆泵，泵的型號規格有所不同，間隙值也有所不同。
三葉羅茨風機間隙較大如何調整？羅茨滾動軸承孔在墻板上的位置已定，因而總間隙的數值是確定的，所謂間隙調整，主要是對節點上的錐面間隙和非錐面間隙進行分配。運轉時，由于軸的扭轉變形及傳動齒輪磨損等原因，錐面間隙趨于縮小，而非錐面間隙趨于增大。為確保鼓風機長時間安全可靠運轉，裝配時可將錐面間隙調大一點，非錐面間隙調小一點。采用軟齒面齒輪傳動時，傳動齒輪磨損較快，一般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右，非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當傳動齒輪為硬齒面時，傳動齒輪磨損很慢，錐面間隙和非錐面間隙可大致相等。
一、齒輪與軸的相對轉動作周向調整
羅茨風機齒輪一般為整體構造，與軸為錐度配合，配合部位不使用平鍵連接，周向可調，調整葉輪間隙時可利用從動齒輪與從動軸的相對轉動作周向調整。
二、齒輪圈與輪轂相對轉動作周向調整
羅茨風機從動齒輪由齒圈與輪轂組合而成，其中輪轂與軸采用平鍵連接，錐度配合；輪轂與齒圈靠螺栓連接，度配合（配合處無平鍵），輪轂上的連接孔一般為腰圓形，可利用從動齒輪圈與從動輪轂的相對轉動作周向調整。
三、齒輪圈與輪轂相對轉動作周向調整
羅茨風機從動齒圈與輪轂之間為圓柱配合、從動輪轂與從動軸之間均為圓柱配合，需要用定位銷進行間隙調整。
羅茨風機往往與齒輪裝配過程穿插進行葉輪間隙調整。先將主動齒輪裝在軸上鎖緊，然后將葉輪旋轉到特定位置，將從動齒輪齒圈與輪轂的組合體裝到從動軸上鎖緊。
盤動轉子，檢查追面間隙和非追面間隙是否負荷要求。調整時放松從動齒圈與輪轂的鎖緊程度，利用銅棒敲打從羅茨風機動齒圈，將配合振松，邊敲邊從動葉輪邊測量，調好間隙之后再將從動齒圈與輪轂鎖緊。檢查羅茨風機主動葉輪與從動葉輪各旋轉方位的間隙，直到符合要求為止。
羅茨風機三種葉輪間隙調整方式山東錦工重工機械有限公司專業生產制造各類羅茨風機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風機等設備，承接氣力輸送系統工程，生產旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類氣力輸送設備，綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。
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