<bdo id="oekqx"></bdo> 背景技術：
微型馬達是小型電動工具中不可缺少的動力源，馬達軸在高速旋轉過程中，經過一定次數的旋轉，馬達軸與殼體之間的配合關系發生變化，進而導致馬達軸安裝精度的降低，在電動工具使用過程中造成加工的誤差。
另外，在馬達軸高速旋轉過程中，產生熱量，當熱量累積至一定的程度，對馬達軸的性能產生影響，進一步影響馬達軸的使用壽命。
技術實現要素：
為了克服現有技術中存在的缺點，本發明的目的在于提供一種微型馬達。
為實現上述目的，本發明的技術方案為：
一種微型馬達，包括本體與轉動設置于本體的輸出軸，還包括耐磨組件及散熱翅片；
所述耐磨組件包括承載件、第一磁鐵環及第二磁鐵環，所述本體包括與承載件連接的殼體，第一磁鐵環裝設于承載件，所述第二磁鐵環連接于輸出軸，第一磁鐵環套設于第二磁鐵環的外側，所述第一磁鐵環與第二磁鐵環間隙設置，第一磁鐵環的內環面的磁性、第二磁鐵環的外環面的磁性均為單一磁性，第一磁鐵環的內環面的磁性與第二磁鐵環的外環面的磁性相同；
所述散熱翅片自殼體的外表面突設而成，散熱翅片呈彎曲的S狀，散熱翅片圍繞輸出軸設置而成。
進一步的，所述散熱翅片沿殼體的中心軸線螺旋繞設而成。
進一步的，所述散熱翅片設有冷卻孔，冷卻孔貫穿散熱翅片，冷卻孔沿散熱翅片的長度方向延伸而成。
進一步的，所述散熱翅片設有多個透氣孔，多個透氣孔沿散熱翅片的長度方向排列設置，透氣孔貫穿散熱翅片，透氣孔與冷卻孔間隔設置。
進一步的，所述耐磨組件設于殼體內。
進一步的，所述本體包括裝設于殼體的定子、裝設于輸出軸的轉子鐵芯、嵌于轉子鐵芯的若干永久磁鐵，定子、轉子鐵芯及若干永久磁鐵均位于殼體內，每個所述永久磁鐵端部均突伸出轉子鐵芯的端部，永久磁鐵端部高出轉子鐵芯端部的距離為A，定子與永久磁鐵的氣隙為T，A>3T。
進一步的，若干所述永久磁鐵圍繞輸出軸呈環狀陣列排布。
進一步的，所述轉子鐵芯為長方形，該轉子鐵芯的相反的兩側面為弧形面，每個弧形面上設有第二永久磁鐵N極及第二永久磁鐵S極。
進一步的，相鄰的第二永久磁鐵N極與第二永久磁鐵S極的間距為B，B>4T。
進一步的，所述永久磁鐵橫截面形狀為平行四邊形。
本發明的有益效果：通過在馬達內部設置耐磨組件及溫度平衡組件，實現馬達軸旋轉過程中降低馬達的磨損度，同時將轉動過程產生的熱量及時釋放，進一步提高馬達軸的使用壽命，提高電動工具的使用壽命。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖；
圖2為圖1中C-C剖視結構示意圖；
圖3為圖1中M部分局部放大結構示意圖；
圖4為本發明的轉子、定子及永久磁鐵位置結構示意圖。
附圖標記包括：
1—本體 11—定子 111—定子磁極鐵芯
112—定子線圈 12—轉子鐵芯 13—永久磁鐵
131—第二永久磁鐵N極 132—第二永久磁鐵S極 2—輸出軸
3—耐磨組件 31—承載件 32—第一磁鐵環
321—第一永久磁極S極 322—第一永久磁極N極 33—第二磁鐵環
4—散熱翅片 41—冷卻孔 42—散熱孔
5—殼體 51—第一通孔 6—連接電線
T—定子與永久磁鐵的氣隙
A—永久磁鐵端部高出轉子鐵芯端部的距離
B—相鄰第二永久磁鐵N極和第二永久磁鐵S極磁極間距
?、瘛诙谰么盆FN極，第二永久磁鐵S極間漏磁路
?、颉噜彽诙谰么盆FN極與第二永久磁鐵S極間漏磁路。
具體實施方式
為了便于本領域技術人員的理解，下面結合實施例及附圖對本發明作進一步的說明，實施方式提及的內容并非對本發明的限定。
請參閱圖1至圖3，本發明的一種微型馬達，包括本體1與轉動設置于本體1的輸出軸2，還包括耐磨組件3及散熱翅片4；
所述耐磨組件3包括承載件31、第一磁鐵環32及第二磁鐵環33，所述本體1包括與承載件31連接的殼體5，第一磁鐵環32裝設于承載件31，所述第二磁鐵環33連接于輸出軸2，第一磁鐵環32套設于第二磁鐵環33的外側，所述第一磁鐵環32與第二磁鐵環33間隙設置，第一磁鐵環32的內環面的磁性、第二磁鐵環33的外環面的磁性均為單一磁性，第一磁鐵環32的內環面的磁性與第二磁鐵環33的外環面的磁性相同；
所述散熱翅片4自殼體5的外表面突設而成，散熱翅片4呈彎曲的S狀，散熱翅片4圍繞輸出軸2設置而成，馬達本體1設有連接電線6。
具體的，本實施例中，殼體5設有供輸出軸2穿過的第一通孔51，第一通孔51與輸出軸2間隙配合，在殼體5內部靠近第一通孔51的一側設有承載件31，承載件31呈空心環狀連接于殼體5，第一磁鐵環32呈空心環狀，第二磁鐵環33呈空心環狀，第第二磁鐵環33套設于輸出軸2外壁并與輸出軸2過盈配合，第一磁鐵環32容設于承載件31的空心環內并與承載件31固定連接，第二磁鐵環33容設于第一磁鐵環32的空心環內，第二磁鐵環33與第一磁鐵環32間隙配合，第一磁鐵環32包括第一永久磁極S極321及第一永久磁極N極322，第二磁鐵環33為磁性N極，第一永久磁極N極322與第二磁鐵環33間隙配合，通過連接電線6連通外界電源與該馬達，輸出軸2高速旋轉，根據磁性件之間的同性排斥原理，輸出軸2處于懸空旋轉的狀態，實現旋轉無磨擦的目的，第一永久磁極S極321及第一永久磁極N極322的設置，利用第一永久磁極N極322與第一永久磁極S極321之間的吸附性，實現第一永久磁極N極322空間位置的穩定性，進一步確保輸出軸2轉動過程中空間位置的穩定性。
散熱翅片4呈S狀并自殼體5的外端面向外側延伸，并與輸出軸2間隙配合，散熱翅片4與外界制冷劑連接，通過熱傳遞將輸出軸2產生的熱量及時釋放，降低輸出軸2因轉動產生的熱量。
有益效果：通過在馬達殼體安裝耐磨組件3及散熱翅片4，實現輸出軸2的懸空旋轉并及時釋放輸出軸2轉動過程產生的熱量，進一步提高輸出軸2的使用精度及使用壽命，提高電動工具的使用壽命。
所述散熱翅片4沿殼體5的中心軸線螺旋繞設而成，
所述散熱翅片4設有冷卻孔41，冷卻孔41貫穿散熱翅片4，冷卻孔41沿散熱翅片4的長度方向延伸而成。
所述散熱翅片4設有多個透氣孔42，多個透氣孔42沿散熱翅片4的長度方向排列設置，透氣孔42貫穿散熱翅片4，透氣孔42與冷卻孔41間隔設置。
具體的，本實施例中，散熱翅片4環繞輸出軸2設置，沿散熱翅片4的長度方向設有冷卻孔41，冷卻孔41內設有冷卻液連通外界冷卻裝置，進一步實現及時冷卻輸出軸2轉動過程中熱量的目的，在散熱翅片4的長度方向設有多個透氣孔42，進一步時冷卻輸出軸2轉動過程中的熱量，達到快速、及時冷卻的目的。
所述耐磨組件3設于殼體5的內側，易于安裝并節省空間，實現該微型馬達的整體美觀性，并與散熱翅片4在安裝時互不影響的目的。
請參閱圖4，所述本體1包括裝設于殼體5的定子11、裝設于輸出軸2的轉子鐵芯12、嵌于轉子鐵芯12的若干永久磁鐵13，定子11、轉子鐵芯12及若干永久磁鐵13均位于殼體5內，每個所述永久磁鐵13端部均突伸出轉子鐵芯12的端部，永久磁鐵13端部高出轉子鐵芯12端部的距離為A，定子11與永久磁鐵13的氣隙為T，A>3T。
若干所述永久磁鐵13圍繞輸出軸2呈環狀陣列排布。
所述轉子鐵芯12為長方形，該轉子鐵芯12的相反的兩側面為弧形面，每個弧形面上設有第二永久磁鐵N極131及第二永久磁鐵S極132。
相鄰的第二永久磁鐵N極131與第二永久磁鐵S極132的間距為B，B>4T。
所述永久磁鐵13橫截面形狀為平行四邊形。
本實施例的微型馬達，其本體1其包括定子11，輸出軸2固定有轉子鐵芯12，該轉子鐵芯12上開設有若干容置永久磁鐵13的槽位，于所述槽位中固定有永久磁鐵13，所述永久磁鐵13的一端凸出該轉子鐵芯12的表面，設定永久磁鐵13高出轉子鐵芯12的高度為A，定子14與永久磁鐵13的氣隙為T，A＞3T。
111為定子磁極鐵芯，112為定子線圈，Ⅰ為永久磁鐵13自身N極間漏磁路或自身S極間漏磁路，Ⅱ為相鄰永久磁鐵13磁極N，S極漏磁路。
本發明結構設計合理巧妙，通盤考慮永久磁鐵的厚度和幅度(極角度)、磁極間邊緣的距離、定子與永久磁鐵氣隙長度、轉子鐵芯磁極開槽深度等因素，使得轉子的N,S磁極間的空間爬行距離大于定子與永久磁鐵之間氣隙的4倍。如此極大的減少了磁極間漏磁鏈的磁通量，從而達到提高馬達扭力、提高效率、改良馬達溫升高等。
以上內容僅為本發明的較佳實施例，對于本領域的普通技術人員，依據本發明的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，本說明書內容不應理解為對本發明的限制。
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