<bdo id="oekqx"></bdo> 回答：羅茨風機可以串聯運行，一般來說，錦工風機不建議大家直接將兩臺串聯起來使用，因為這樣可能會導致很多問題，下面錦工風機就和大家來說下，雙級串聯羅茨風機的特點和Y勢在哪里！
1、一般采用直聯傳動
雙級串聯羅茨風機的壓力一般會達到98kpa以上，這樣高的壓力，需要風機在運行中保持穩定，所以，皮帶傳動面對高溫高壓，可能會發生打滑的現象，所以，為了保證正常運行，一般都會直聯傳動。
2、水冷降溫
雙級串聯羅茨風機的主要目的還是克服較高的壓力，克服壓力的過程中風機壓縮空氣，會釋放大量的熱量，所以，對于風機的油箱需要進行降溫，還需要對單級升壓之后的空氣進行降溫，避免溫度過高影響風機正常運行。
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我們如果有兩臺風機，需要串聯起來運行，需要對空氣或者風機進行降溫，避免在二次升壓時產生故障。
3、優勢在哪里？
雙級串聯的優勢在于壓力高、風量大，羅茨風機在98kpa以下，都是采用單級升壓，但是升壓就是空氣經過一次升壓，當超過98kpa之后，就需要采用雙級升壓，來達到更高的壓力，雙級串聯羅茨風機的機組更大，電機功率更高。
錦工風機專業生產雙級串聯羅茨風機，如果您有采購或者定制方面的問題，可以聯系我們的全國免費客服熱線
產品：XLSR50-400羅茨風機
產地：CHINA
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羅茨風機、羅茨鼓風機是工業生產中使用較為普遍的鼓風設備。在實際使用時，廠家為了保證羅茨風機、羅茨鼓風機的使用效果和工廠運行的連續性往往會配置兩套或多套羅茨鼓風機系統靈活切換，以保證羅茨風機、羅茨鼓風機的使用壽命。
那么羅茨風機使用多長時間啟用備用風機呢？
一般情況來說，羅茨風機更換齒輪油需要停機，這時候要啟用備用風機，更換齒輪油新風機運行一周更換，一個月進行第二次更換，以后每半年更換一次。如果運行環境比較差得話，要及時更換齒輪油。
另外，新羅茨風機運行以后，如果是皮帶傳送的話，運行一個月要調整皮帶，這時候也要啟動備用風機。新風機運行正常以后，就不用調整皮帶了。
通常來說，羅茨風機正常運行三個月到半年可以啟用備用風機進行運行，兩臺風機輪流工作。
那么在羅茨風機、羅茨鼓風機運行過程中應該怎樣實現切換操作才能最大程度的降低切換對個方面造成的影響呢？
1、檢查羅茨鼓風機系統備用機，做好開啟前的準備工作。如檢查羅茨風機、羅茨鼓風機備用機各閥門開關是否到位，保證羅茨風機的出口閥全關，入口閥全開等。檢查正常后，按照操作規程開啟羅茨風機備用機。
2、同時進行羅茨風機的備用風機開啟和在用風機的止停。當備用風機運行正常后，緩慢關在用機出口，開啟備用風機回路。同時逐漸關閉備用風機副線閥，使出口壓力略大于待停風機出口工作壓力。在進行上面操作的同時，逐漸開在用風機副線閥，同時，逐漸關閉在用風機出口閥，使其出口壓力略大于原出口工作壓力。在這整個過程中要保持風機壓力出口壓力平衡，盡量保證系統壓力穩定。
3、漸漸關閉在用羅茨風機的副線閥和出口閥直至完全關閉，同時開啟備用羅茨風機的副線閥和出口閥直至完全打開，至此，停止在用機運行，完成羅茨風機切換操作。
羅茨風機屬容積式風機，葉輪端面、風機前后端蓋。原理是利用兩個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。由于是高速運轉的機器，羅茨風機會產生震動，又由于其內部空氣的脈動左右，也加大了羅茨風機的震動，所以羅茨風機的安裝時需要固定在地面上的。
羅茨風機安裝注意事項：
1、不應把風機安裝在人經常出入的場所，以防受傷和燙傷。
2、不應把風機安裝在易產生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所，以防火災和中毒等事故。
3、根據進排氣口方向和維修需要，基礎面四周應留有適當寬裕的空間。
4、風機安裝時，應察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。
5、風機室外配置時，應設置防雨棚。
6、風機在不大于40℃的環境溫度下可長期使用，超過40℃時，應安裝排氣扇等降溫措施，以提高風機使用壽命。
7、當輸送空氣沼氣天然氣等介質，其含塵量一般不應超過100mg/m3。
羅茨風機調試注意事項：
1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現象，
2、鼓風機機體內部有無漏油現象；機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。
4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質量，經常傾聽鼓風機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規定的工況下運行，并注意定期加黃油。
5、鼓風機的過載，有時不是立即顯示出來的，所以要注意進、排氣壓力，軸承溫度和電動機電流的增加趨勢，來判斷機器是否運行正常。
6、拆卸機器前，應對機器各配合尺寸進行測量，做好記錄，并在零部件上做好標記，以保證裝配后維持原來配合要求。
7、新機器或大修后的鼓風機，油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行8小時后更換全部潤滑油。
8、維護檢修應按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關易損件。
9、鼓風機大修建議由專業維修人員進行檢修 。
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1、風量的調節
用關小進口或出口閥調節風量的作用是微小的,因為只是改變了進出口間的壓差,從而增加了從間隙漏回入口的氣量,除非壓差大幅度的增加,多漏回的量是很微小的。這樣對調節風量并無多大價值,但卻能顯著增加風機的功率消耗,特別是關小風機出口閥對風機有一定的危險性。關小入口閥來調節風量亦如關小出口閥,入口負壓一大,會改變風機入口氣體的狀態,使換算成標準狀況的風量更少。因此關小入口閥的調節作用比關小出口閥大?？墒菑挠嬎憧?功率消耗的增加卻更嚴重,也不可取。
采用副線調節風量使部份氣體從出口經副線回到入口,風機的輸風量并未減少,但整個系統的風量卻減下來了,整個系統的阻力也會下降,風機的消耗功率隨著降低,因此用副線調節風量是合理的?？墒潜仨毑扇〈胧┓乐癸L機進出口閥門自動震閉,或副線閥震開、震閉,否則就會發生危險(出壓、電流逼高)或不需要地增減負荷。因為這種風機的震動較大。
羅茨風機對氣體進行絕熱壓縮,氣體通過風機后溫度必將升高,一部份氣體回入進口將使其進口溫度升高,從而又影響出口溫度。因此應盡量使風機滿負荷或接近滿負荷情況下運行,避免長時間低負荷運行。
2、副線的安全作用
在硫酸生產的系統阻力條件下,如無副線,不論進出口閥是開著還是關著,風機啟動都有困難或危險。而且,如果沒有副線還可能發生一些意想不到的事故。例如因供電系統跳閘造成風機停車,而風機電機的開關因失靈并未跳開,在供電系統恢復送電時風機將自行啟動,此時如風機副線閥未打開,姑且不談對系統的影響,風機本身啟動電流過大也將造成一系列不好的后果,甚至會燒毀電機。下面將介紹的多臺風機并聯運行時更是如此。因此我們不但要把風機副線看作啟動和調節的手段,還應看到它對風機的保護作用。不論什么原因造成風機停車,總要養成首先打開副線閥的習慣(這在處理緊急事故時往往會被忽略),以免造成不必要的麻煩。即使是有計劃停車,第一步也是先開副線閥,然后才能關出進口閥。
有的廠有幾個生產系統,風機出口有聯通管,如誤開聯通閥,常會使運行系統的氣體送入停止運行而進出口閥未關死的鼓風機,使其倒轉。此時最易發生因油泵停止供油或與風機同軸的油泵倒轉而無油供應,造成軸承、齒輪受損。倘若副線開足,這一現象就可大為減輕,甚至在誤開的聯通閥開得不大時,可能得以避免。
3、氣體出口受阻時的情況
因風機的供風量受出口壓力增高的影響不大,如風機出口到吸收塔煙囪放空前任一處堵死或受阻,以致切斷了風機出口風通路時,對風機本身和系統都是危險的。這時風機可能打壞,如果保護系統不良,電機也能燒毀,薄弱的設備將受損壞。比如轉化器因直徑大,頂蓋與器殼的接縫容易被頂裂,塔底作循環酸儲槽,出口又有小混酸罐時,酸也會從小混酸罐頂噴出:如果受阻部位在這些設備后面的話。因此在風機出口到煙自出口間主管路上一切可能有的閥門的關閉都必須慎重。譬如通電爐進出口叉路間主管路上的閥門,有尾氣回收設備時吸收塔煙自上的蝶閥等。必須先打開準備去的通路,才能關閉主管路的閥門,而且關時須有人注意風機出壓的變化及采取防止閥門自動震閉的措施。
4、風機入口前氣體受膽時的情況
從爐子到鼓風機入口間的主管路、設備發生阻塞,導致風機入口負壓上升時的后果更為危險。因風機入口前設備處于受外壓狀態,不少又是強度較差的塑料、鉛材制的,容易失去穩定而變形。還有一種現象,當風機進口前的某一設備排液不暢,內部液位上升,部份淹沒下部氣道,使氣體通過受阻(例如常說的干燥塔吊酸現象),達到一定程度,就能使器底液體發生震蕩,而在器底來回晃動。此時我們可以看到全系統(主要是風機進口前)的壓力發生劇烈跳動,風機電機的電流波動,噪聲異常,震動加劇,情況是很嚇人。這時必須及時打開風機副線閥,減少壓力波動幅度,以免損壞設備,特別是受外壓的設備。然后迅速找出排液不暢的設備,予以解決。因為風機進口前有排液的設備本不多,原因容易查明。從壓力上分析也很容易,受阻設備后的負壓是向上波動的,而前面的則向下波動,界限十分分明。
5、倒車問題
倒開備用風機,欲使操作時系統風量(負荷)不發生顯著變化,羅茨鼓風機要比離心鼓風機難。
由于兩臺羅茨鼓風機共有六只閥,比兩臺離心式多兩只。備用風機啟動時一般副線閥是開著的,進出口閥是關閉的。啟動后只能先打開備用風機的入口閥,如先開出口閥運轉,風機打出的風將通過備用風機副線回到入口總管而使整個系統風量急劇下降。此外備用風機負荷加得太快又會使系統負荷急劇上升。因此在備用風機啟動、開足入口閥后,打開其出口閥、關小其副線閥,開大欲停風機的副線閥、關小其出口閥。四個動作最好同時進行,才能做到倒車時風量穩定。直到備用風機完全取代欲停風機,此時欲停風機副線閥開足、出口閥關死,即可停機關死入口閥,或先關入口后停機。當然操作熟練后手續是可以簡化的。
6。利用羅茨鼓風機測定系統阻力
一個新系統建成點火升溫前,欲知道系統阻力,以便掌握系統升溫用風壓并制訂開車后的操作指標。我們可以抽空氣將風機負荷加足,測定其進出口溫度、壓力和各設備壓力,因為風機開足時風量是知道的,即可換算成標準狀態風量,那末相當于多少日產量的系統阻力應是多少都能換算出來。再利用計算阻力的公式,利用氣速(也就是氣體體積)、氣體重度與溫度的筍系,也可以換算到操作溫度下的阻力情況。阻力值的變化大致與絕對溫度的變化成正比例,即
要測算每一個設備的阻力也是如此。
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羅茨鼓風機拆解維修三葉羅茨鼓風機氣力輸送用羅茨鼓風機
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