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羅茨鼓風機是一種雙轉子壓縮機械，兩個轉子的軸線相互平行。轉子由葉輪和軸組成，有的小型鼓風機為了提高轉子的剛度把轉子和軸做成一體。為避免旋轉過程中相互接觸，葉輪之間、葉輪和機殼及墻板之間具有微小的間隙。羅茨鼓風機的兩個轉子做方向相反的等速旋轉，而且在旋轉的過程中葉輪和機殼與墻板圍成的封閉的基元容積的體積保持固定。氣體的壓縮是在基元容積與排氣口相通的一瞬間，由高壓氣體向基元容積的回流而實現的?。羅茨風機工作原理在前面的文章中詳細介紹過了：
羅茨鼓風機與其它旋轉類型的鼓風機相比具有結構簡單、制造容易、操作方便、維修周期長而且在使用的壓強范圍內排氣量幾乎不變等優點。?其缺點是：
1）由于間隙的存在，造成氣體的泄漏，且泄漏流量隨著壓強比的增大而增加，限制了鼓風機向高壓方向的發展；
2）由于進氣和排氣的脈動和回流沖擊的影響，氣體動力性噪聲較大；
3）直葉羅茨鼓風機由于沒有內壓縮過程，絕熱效率較低。
正是由于羅茨鼓風機的泄漏和噪聲問題限制了它的進一步的廣泛的應用。而三葉羅茨風機相對于二葉的鼓風機在這兩方面具有一定的優勢。
1?性能分析比較
1.1?基元容積和排量的比較
現在有不少人認為，三葉轉子鼓風機由于比二葉轉子羅茨鼓風機多了一個葉而簡單的認為在中心距外圓半徑相同的條件下，二葉轉子的鼓風機比三葉的排氣量大，這是一種錯誤的觀點。
對于漸開線型的葉輪，由于面積利用系數和葉輪的頭數沒有關系，也就是在選用漸開線葉輪的時候，二葉和三葉羅茨風機在主要參數相同的時候其排量是相同的。
通過上面的論述，在葉型選取適當的時候，三葉的比二葉的理論輸氣量更大。所以說文獻?[3-4]?講的三葉是以犧牲了基元單元的容積來降低了它的噪聲，這句話是不恰當的，三葉的在降低噪聲的同時并沒有降低了它的排量，這正是三葉轉子其中之一的優勢。
1.2?噪聲及振動大小的比較
羅茨鼓風機在工作過程中，氣體逆流壓縮產生強烈的空氣沖擊動力噪聲，為了減少這種噪聲，在不改變整個有效容積的情況下，減少單個有效容積?V?的體積，從而減少霍而姆共振效應，達到減小噪聲的目的。將二葉型變為三葉型，從而將有效容積從兩等分變為三等分，減少了輸出氣流壓力的脈動，而且排氣腔部分體積通過葉輪間隙回流到進氣腔的氣體流量減少，氣體的擾動減小，氣體的脈動壓力減小，從而使鼓風機的振動減少。壓力脈動是羅茨鼓風機的主要噪聲源，三葉式鼓風機能有效地降低噪聲達?5dB?。
為了進一步減少羅茨鼓風機的噪聲，對于三葉的葉型可以采用扭葉型。這種結構不僅可以進一步擴大鼓風機的基元容積，而且可以進一步減小羅茨鼓風機的噪聲。當羅茨鼓風機的葉輪扭轉角為?60?°時，其理論流量為定值，不勻度為零?；另一方面扭葉結構還可以延緩回流過程，降低排氣脈動。由于受到內泄漏的影響，其進氣流量總有一些脈動，但要比三葉直葉的要小。扭葉型的羅茨鼓風機的排氣脈動要比直葉型的小一些，三葉羅茨風機的排氣脈動也比二葉的要小，但差別不是太明顯。二葉的轉子不可能利用扭葉這種形式，因為如果二葉的采用扭葉的話，其扭轉角要取?270?°，在保證葉輪正常嚙合的情況下，這種結構是不可能實現的。而三葉的扭葉轉子，只需其包容角不小于?180?°，即可以滿足要求?。
1.3?內泄漏的比較
在間隙大小及工作條件相同的情況下，三葉羅茨風機的內泄漏流量往往比二葉的小一點?；莘e?V?處于泄漏間隙與進氣口之間，對內泄漏流動具有一定的阻隔作用。對二葉鼓風機而言，容積?V?只在微小的角度范圍內保持封閉狀態，阻隔作用不大。三葉鼓風機的基本容積至少有?60?°的封閉旋轉過程，阻隔效果顯著一些，可以提高鼓風機的容積效率。采用三葉轉子及逆流冷卻的鼓風機，封閉容積內的氣體處于吸排氣的中間壓力，這樣通過葉輪頂端及端面的泄漏就不是從排氣壓力直接到吸氣壓力。對三葉扭葉轉子，當排氣口呈對角線布置時，結合扭葉轉子逐漸嚙合的特點，使扭葉轉子工作時并不象直葉那樣能使基元容積完全與排氣口相通，在與排氣口連通前使基元容積中的氣體能在機殼內轉子旋轉時產生一定的內壓縮，這樣就比二葉轉子在同樣條件下的直接泄漏量還要小，容積比能也相應降低?。
1.4?轉子力學性能比較
由于三葉葉輪和二葉的在葉型結構上存在的的差異，在一般情況下，三葉轉子的力學性能要好于二葉的。在葉輪大小和氣體壓差相同的情況下，三葉轉子承受的最大的合力要比二葉轉子的小，大概是二葉轉子的?80%?。三葉轉子本身結構的剛性就比二葉的好，而且在中心距、葉輪半徑和葉輪長度相同，所用材料也相同的情況下，三葉的質量要比二葉的稍微輕點。所以三葉轉子在保證葉輪和外殼的間隙及葉輪間的間隙方面，更具有優勢。
1.5?三葉羅茨風機在汽車上的應用
現在羅茨鼓風機在汽車上的應用也越來越廣泛。圖?5?是機械增壓器的部分剖視圖，可以看出它就是一個小型的羅茨鼓風機。在汽車上所應用的羅茨增壓器要求的增壓不是很大，但轉速提高了很多，最高可以達到?20000r/min?，而且要求質量輕，體積小，最重要的就是噪聲不能太大。三葉扭葉轉子羅茨鼓風機和二葉的相比?由于其噪聲較低，轉動也相對的平穩，在機械增壓器上獲得了廣泛的應用。
2 結論
?。?）在中心距和外圓半徑相同的情況下，圓弧葉型的三葉羅茨風機比兩葉的排量要大。漸開線葉型羅茨鼓風機的排量和轉子的頭數沒有關系。
?。?）三葉羅茨風機的振動和噪聲比二葉的小，在三葉轉子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長?15%?左右。而且三葉轉子可以采用扭葉轉子來降低其噪聲和振動，二葉轉子由于結構上的限制不能采用扭葉結構。
?。?）三葉轉子的力學性能較好，相比于二葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機殼的間隙。
?。?）三葉羅茨風機特別是扭葉型的由于噪聲和動平衡性能較好，在汽車機械增壓上的應用越來越多。
隨著機械加工技術的發展，批量的生產三葉直葉轉子已經不是難題。扭葉型的轉子在數控機床上加工的效率也越來越高。由于三葉羅茨風機相對于二葉的優勢較明顯，其應用會更加的廣泛。
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濾池是水廠常規處理凈水構筑物的zui后一道工序，濾池運行的好壞直接影響到水廠的出水水質。但是很多濾池在運行一段時間后，就會出現過濾層含泥量增大，在反沖洗強度設計值范圍內不能達到預期的反沖洗效果，并且沖洗歷時延長，產水量下降，嚴重阻礙了快濾池的正常運行。反沖洗的效果好壞會直接影響過濾行為，如果濾池沖洗的效果不佳，就會產生一系列的有害作用。
目前濾池反沖洗主要有三種方式：單純用水反沖洗、用水反沖洗并輔以表面沖洗和氣水反沖洗。與其他兩種反沖洗工藝相比，氣水反沖洗是目前使用zui多的一種工藝方式。這跟它成熟的和的工藝歷史有關，氣反沖洗技術在1902年在美國新澤西州小福爾裝置的快濾池中使用的，隨著技術的完善得到了推廣和采用。
而作為氣水反沖洗的重要設備之一羅茨鼓風機，發揮著中流砥柱的作用。羅茨鼓風機直接向濾池供氣，且具有效率高、設備簡單、操作方便的優勢。
錦工羅茨風機結構特點：1、噪音低。風機進、排氣口采用螺旋形狀，使進、排風過程按螺旋線的方向循序切入，避免了舊式風機排風機排風時瞬 間爆發的脈動噪音和振動。本系列風機采用了陰抗復合型消音器，進一步降低了噪聲。2、絕熱效率和容積效率高，因而節能。風機轉子采用先進的復合曲線，嚙合更加合理，并且增大了容積效率。
4、振動小。盡管轉子經過精密加工，已成平衡狀態。但仍采用高精度的動平衡設備進行平衡。因此風機運轉幾乎無振動。
5、采用高精度、高硬度的同步齒輪，不僅使風機壽命得到延長，還有效降低了噪聲。
6、本系列風機采用日本或德國進口軸承，進口韓國或臺灣橡膠帶，使產品質量更加可靠。
7、輸出空氣清潔，不含任何油質和灰塵，風機密封結構合理，使油類無法進入機殼，因而空氣清潔。
羅茨鼓風機兩葉如下圖所示：
后期一旦出現問題 1、完全打開進氣調節閥，出氣調節閥以及旁通管;發現問腸及時處理并向值班長匯報。
2、認真檢查油站的工作情況，包括油箱油沮、油箱油位、油泵油壓、旅后壓力、冷卻器后油沮、抽壓、油質等。
3、檢查潤點和高位油箱的回油情況。
4、進油冷卻器水壓低于油壓.防止油冷卻器油水申硯。水進人油中，使油乳化扭壞鼓風機事故的發生。
5、安裝前清除管道內焊渣等異物。閥門要置于全開狀態，否則風機超負荷運轉，風機受損。
6、檢查，加注齒輪油。低噪音
5、在進風口氣體溫度為20℃的情況下。潤滑油溫高不超過65℃。
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出廠時，油箱內已經加注齒輪油，請檢查加注齒輪油。在停機狀態，加至油窗中間即可，不要加多，否則將導致漏油。
7、檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正。皮帶輪偏正可用直尺調正。當使用一段時間后，皮帶會變松，此時要重新調整。
羅茨風機的養護方法
羅茨風機的葉輪和軸為整體結構，且葉輪無磨損，性能持久不變，可以長期連續運轉。公司自成立以來，利用自己的技術，集羅茨風機生產銷售為一體。日常要注意養護羅茨風機，定期消除風機及管內的灰塵等雜物
下面小編教大家一些羅茨風機的養護方法。
1、不應把羅茨風機安裝在人經常出入的場所，以防受傷和。
2、不應把羅茨風機安裝在易產生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所，以防火災和中毒等事故。
3、根據進排氣口方向和維修需要，基礎面四周應留有適當寬裕的空間。
4、羅茨風機安裝時，應察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。
5、羅茨風機室外配置時，應設置防雨棚。
6、羅茨風機在不大于40℃的環境溫度下可長期使用，什么原因可能導致三葉羅茨風機噪音增大
5、如果負載需要的是恒流量的情況時就用羅茨鼓風機。因為羅茨鼓風機屬于恒流量風機，工作的主參數是風量，輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化，風量變化很小。
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超過40℃時，應安裝排氣扇等降溫措施，以風機使用壽命。
羅茨風機的結構組成
羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內壁輸送到排出的一側。今天小編給您介紹的是羅茨風機的結構組成。
羅茨風機由，機殼、墻板、葉輪、進出口消聲器等4大部分組成。
機殼，首先用聽音棒聽軸承轉動是否有異音
主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。
墻板，主要用來連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉，以及起到端面密封的。
葉輪，是羅茨風機的旋轉部分，分兩葉和三葉，現在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小，運轉平穩等很多優點，已逐漸代替兩葉羅茨風機。
消聲器，用減小羅茨風機的進、出由于氣流脈動產生的噪音。
以上就是羅茨風機的結構組成，希望對您有所幫助。多關于羅茨風機的信息，請您繼續關注小編的后續分享。這是結構簡單較常用的密封形式
三葉羅茨風機，噪聲小，效率高，操作方便，使用免維護。綜合使用性能優于二葉羅茨風機，制造精度高，是目前效率高，應用廣泛的羅茨風機， 遍布石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產養殖和污水處理、環保產業等諸多領域，大多用于輸送空氣，密封后也可用來輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。選用不銹鋼葉輪可輸送含水氯化氫、硫化氫等腐蝕性有毒氣體。
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談談羅茨風機的調試過程
我公司的羅茨風機的葉輪和軸為整體結構，且葉輪無磨損，性能持久不變，可以長期連續運轉，且結構緊湊。我公司作為的羅茨風機生產銷售的企業，以高質量的羅茨風機和精湛的技術，贏得了消費者的信賴和認可。下面小編為大家介紹的是羅茨風機的調試過程。
1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現象。
2、機體內部無漏油現象。
3、機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。
4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質量。
5、鼓注意進、排氣壓力，軸承溫度和電動機電流的增加趨勢，來判斷機器是否運行正常。
6、拆卸機器前，應對機器各配合尺寸進行測量，做好記錄，并在零部件上做好標記，以裝配后維持原來配合要求。
7、油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行8小時后換潤滑油。
8、維護檢修應按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進行，并作好記錄，建議每年大修一次，并換軸承和有關易損件。
9、大修建議由維修人員進行檢修?！ ×_茨風機的轉速在選擇的時候應在滿足流量和壓力的技術參數的要求下盡量降低轉速從而達到延長使用壽命的目的。皮帶罩是否碰到皮帶
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