<bdo id="oekqx"></bdo> 背景技術：
現有技術的羅茨風機的齒輪套設在葉輪軸的一端，葉輪軸與齒輪之間的采用圓臺結構軸和軸孔配套設置，沒有設置定位鎖定機構，沒有預先核準的定位標尺，在羅茨風機的維修安裝過程中，需要反復調整兩個二葉輪軸之間的相對位置和對應的反復調整主動齒輪和從動齒輪與葉輪軸的相對位置，不僅調試步驟復雜，而且調整難度非常大，往往需要聘請專業廠家的技術員采用專用工具來反復安裝調試才能使用，用戶自己安裝難以將羅茨風機的一個二葉輪的凸起位置與另外一個二葉輪的凹陷位置對正，導致安裝好的羅茨風機在運行過程中二葉輪容易與齒輪錯位，使運行阻力增大甚至無法正常使用，不利于用戶及時維修，迅速恢復生產，對此缺陷一直沒有很好的解決方案。
技術實現要素：
本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種主動齒輪與主動葉輪軸及二葉輪、從動齒輪與從動葉輪軸及二葉輪能夠迅速、準確定位的快速定位二葉輪的羅茨風機及安裝方法，包括：用于支撐、容納兩只旋轉二葉輪的殼體，殼體兩端開口，兩開口端一一對應的蓋設有第一殼體蓋和第二殼體蓋，第一殼體蓋頂壁上設有兩個軸承座，第二殼體蓋至少一個軸承座孔為貫穿孔；二葉輪，該二葉輪包括二只葉輪和一根葉輪軸，二葉輪圍繞葉輪軸對稱固定設置，兩只該葉輪幾何中線之間的夾角為180度，葉輪軸包括主動葉輪軸和從動葉輪軸，主動葉輪軸長于從動葉輪軸；主動齒輪，主動齒輪與從動齒輪嚙合，主動齒輪的中心設第一棱柱形通孔、從動齒輪的中心設第二棱柱形通孔；主動葉輪軸的一端設第一軸承位，第一軸承位上套設軸承，第一軸承位的內側依次設有鎖定螺紋和固定該主動齒輪的第一棱柱形臺肩位，從動葉輪軸的一端設第二軸承位，第二軸承位上套設軸承，第二軸承位的內側依次設有鎖定螺紋和固定從動齒輪的第二棱柱形臺肩位；主動齒輪的棱柱形通孔套設在第一棱柱形臺肩位上，第一螺母配合鎖定螺紋鎖定主動齒輪；從動齒輪的棱柱形通孔套設在該第二棱柱形臺肩位上，第二螺母配合該鎖定螺紋鎖定該從動齒輪。
作為優選，該主動齒輪的側壁的外圓面上對應任一葉輪幾何中線偏轉90度的位置上，設有一兩端延伸至該側壁的外圓面邊緣的對位標志線，該對位標志線穿過該外圓面的圓心；對應地，該從動齒輪的側壁的外圓面上對應該任一葉輪的幾何中線的位置上，設有一兩端延伸至該外圓面邊緣的對位標志線，該對位標志線穿過該外圓面的圓心。
作為優選，該主動齒輪的側壁的外圓面上對應該任一葉輪幾何中線的位置上，設有一兩端延伸至該外圓面邊緣的對位標志線，該對位標志線穿過該外圓面的圓心；對應地，該從動齒輪的側壁的外圓面上對應該任一葉輪的幾何中線偏轉90度的位置上，設有一兩端延伸至該外圓面邊緣的對位標志線，該對位標志線穿過該外圓面的圓心。
作為優選，主動齒輪上的任一對位標志線正對從動齒輪上的任一對位標志線，對應地，主動輪軸上的二葉輪的中部凹面最低位與從動葉輪軸上的二葉輪的任意一個葉輪的凸面最高位相正對。
作為優選，主動齒輪上的任一對位標志線正對從動齒輪上的任一對位標志線，對應地，主動輪軸上的二葉輪的任意一個葉輪的凸面最高位與從動葉輪軸上的二葉輪的中部凹面最低位相正對。
作為優選，第一棱柱形通孔套設于第一棱柱形臺肩位上，第二棱柱形通孔套設于第二棱柱形臺肩位上，且第一棱柱形通孔的棱數與第一棱柱形臺肩位的棱數相同，分別為三棱、四棱、五棱、六棱、七棱、八棱；第二棱柱形通孔的棱數與第二棱柱形臺肩位的棱數相同，分別為三棱、四棱、五棱、六棱、七棱、八棱。
一種羅茨風機的快速安裝二葉輪的方法：主動齒輪通過第一棱柱形通孔套設在主動葉輪軸上的第一棱柱形臺肩位上，第一螺母配合鎖定螺紋鎖定該主動齒輪；從動齒輪通過第二棱柱形通孔套設在從動葉輪軸上的第二棱柱形臺肩位上，第二螺母配合該鎖定螺紋鎖定該從動齒輪；調整該主動齒輪與該從動齒輪的相對位置，主動齒輪上的對位標志線正對從動齒輪上的對位標志線，對應的，主動輪軸上的二葉輪的中部凹面最低位與該從動葉輪軸上的二葉輪的任意一個葉輪的凸面最高位相正對；對應的，主動輪軸上的二葉輪的任意一個葉輪的凸面最高位與從動葉輪軸上的二葉輪的中部凹面最低位相正對。
附圖說明
圖1為快速定位二葉輪的羅茨風機的立體結構示意圖；
圖2為快速定位二葉輪的羅茨風機的一端面的結構示意圖；
圖3為二葉輪與驅動齒輪裝配結構示意圖。
具體實施方式的附圖標號說明：
1.殼體，2.二葉輪，3.第一殼體蓋，4.第二殼體蓋，5.主動葉輪軸，6.從動葉輪軸，7.主動齒輪，8.從動齒輪，9.第一棱柱形通孔，10.第一棱柱形臺肩位，11.第二棱柱形通孔，12.第二棱柱形臺肩位，13.鎖定螺紋，14.葉輪幾何中線，15.標志線，16.軸承。
具體實施方式
下面將結合附圖對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述。在本發明的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
圖1、圖2、圖3所示，本發明提供的快速定位二葉輪的羅茨風機及其安裝方法,包括:用于支撐、容納兩只旋轉二葉輪2的殼體，該殼體1兩端開口，兩開口端一一對應的蓋設有第一殼體蓋3和第二殼體蓋4，第一殼體蓋3頂壁上設有兩個軸承座，第二殼體蓋4至少一個軸承座孔為貫穿孔；二葉輪，該二葉輪2包括二只葉輪和一根葉輪軸，該二葉輪2圍繞該葉輪軸對稱固定設置，兩只該葉輪幾何中線14之間的夾角為180度，該葉輪軸包括主動葉輪軸5和從動葉輪軸6，該主動葉輪軸5長于該從動葉輪軸6；主動齒輪，主動齒輪7與從動齒輪8嚙合，主動齒輪7的中心設第一棱柱形通孔9、從動齒輪8的中心設第二棱柱形通孔11；主動葉輪軸5的一端設第一軸承位，第一軸承位上套設軸承16，第一軸承位的內側依次設有鎖定螺紋13和固定該主動齒輪7的第一棱柱形臺肩位10，從動葉輪軸6的一端設第二軸承位，第二軸承位上套設軸承16，第二軸承位的內側依次設有鎖定螺紋13和固定從動齒輪8的第二棱柱形臺肩位12；主動齒輪7的棱柱形通孔套設在第一棱柱形臺肩位10上，第一螺母配合鎖定螺紋13鎖定主動齒輪7；從動齒輪8的棱柱形通孔套設在該第二棱柱形臺肩位12上，第二螺母配合該鎖定螺紋13鎖定該從動齒輪8。
在安裝維修過程中，為了方便兩只二葉輪的快速準確對位，在主動齒輪7的外圓面上對應于任一葉輪幾何中線14偏轉90度的位置且穿過主動齒輪7的側壁的外圓面上的圓心，設有一兩端延伸至主動齒輪7的外圓面邊緣的對位標志線15；對應地，從動齒輪8的外圓面上，對應任一葉輪的幾何中線的位置且穿過從動齒輪8的圓心設有一延伸至從動齒輪8的外圓面邊緣的對位標志線15。
同樣，在安裝維修過程中，為了方便兩只二葉輪的快速準確對位，在主動齒輪7對應任一葉輪幾何中線14的位置，且穿過主動齒輪7的側壁的外圓面上的圓心，設有一兩端延伸至主動齒輪7的外圓面邊緣的對位標志線15；對應地，從動齒輪8的側壁的外圓面上，對應任一葉輪的幾何中線偏轉90度的位置且穿過從動齒輪8的圓心，設有一兩端延伸至從動齒輪8的外圓面邊緣的對位標志線15。
這種主動齒輪7上的任一對位標志線15正對從動齒輪8上的任一對位標志線15，對應快速實現主動葉輪軸5上的二葉輪2的中部凹面最低位與從動葉輪軸6上的二葉輪2的任意一個葉輪的凸面最高位相正對，能夠起到快速定位快速安裝的羅茨風機上的兩只二葉輪的有益效果，使得對羅茨風機的安裝維修工作大大簡化。
同樣，主動齒輪7上的任一對位標志線15正對從動齒輪8上的任一對位標志線15，對應地，主動輪軸上的二葉輪2的任意一個葉輪的凸面最高位與從動葉輪軸6上的二葉輪2的中部凹面最低位相正對，能夠起到快速定位快速安裝的羅茨風機上的兩只二葉輪的有益效果，使得對羅茨風機的安裝維修工作大大簡化。
本發明的主動齒輪和從動齒輪上的棱柱形通孔分別與主動葉輪軸和從動葉輪軸上的棱柱形臺肩位一一對應且相互套合，棱柱形通孔和棱柱形臺肩位有多種結構，第一棱柱形通孔9套設于第一棱柱形臺肩位10上，第二棱柱形通孔11套設于第二棱柱形臺肩位12上，且第一棱柱形通孔9的棱數與第一棱柱形臺肩位10的棱數相同，分別為三棱、四棱、五棱、六棱、七棱、八棱；第二棱柱形通孔11的棱數與第二棱柱形臺肩位12的棱數相同，分別為三棱、四棱、五棱、六棱、七棱、八棱。
羅茨風機的二葉輪的快速安裝方法：把主動齒輪7通過第一棱柱形通孔9套設在主動葉輪軸5上的第一棱柱形臺肩位10上，安裝第一螺母到鎖定螺紋13上并鎖定該主動齒輪7；把從動齒輪8通過第二棱柱形通孔11套設到從動葉輪軸6上的第二棱柱形臺肩位12上，安裝第二螺母到該鎖定螺紋13鎖定該從動齒輪8；調整該主動齒輪7與該從動齒輪8的相對位置，使得主動齒輪7上的對位標志線15與從動齒輪8上的對位標志線15對正，對應的，把主動輪軸上的二葉輪2的中部凹面最低位與該從動葉輪軸6上的二葉輪2的任意一個葉輪的凸面最高位對正；對應的，把主動輪軸上的二葉輪2的任意一個葉輪的凸面最高位與從動葉輪軸6上的二葉輪2的中部凹面最低位對正。
本發明通過設計一種全新的羅茨風機的在驅動齒輪上設置棱柱形通孔與在葉輪軸上設置棱柱形臺肩位的配合連接結構以及在驅動齒輪上設置安裝維修對位標志線，保障了兩只驅動齒輪與兩只三葉輪的快速準確對位和安裝，克服了傳統羅茨風機的驅動齒輪與葉輪軸之間的配合沒有定位機構，驅動齒輪與葉輪軸之間容易打滑錯位，安裝調試需要反反復復不斷摸索不斷糾偏的技術缺陷，為羅茨風機的驅動齒輪與葉輪軸之間安裝維修提供了高效有益的技術突破，使得羅茨風機的安裝維修工作得到了極大的簡化，保障了企業的正常生產，本發明的一種快速安裝三葉輪的羅茨風機及其安裝方法，具有突出的技術特點和顯著的技術進步。
以上所述，僅為本發明較佳實施方式，但本發明保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明公開的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。
如果我們使用的羅茨風機壞了，需要自行修理，這時就需要我們進行羅茨風機的拆裝，如何進行拆裝羅茨風機呢？步驟又有哪些呢？讓我們一起來看下羅茨風機拆裝的步驟吧！
1、拆裝羅茨風機，需要我們先把羅茨風機的機頭部位進行拆除，也就是將電機與羅茨風機的主體工作不問進行分離；2、然后將齒輪箱內的潤滑油抽出，將油箱進行拆除；3、拆除端蓋，將端蓋殼體進行拆除；4、拆除齒輪，將油箱齒輪進行拆除；5、拆除轉子，將轉子進行拆除；6、最后進行葉輪的拆除。
羅茨鼓風機拆卸時注意一下事項：羅茨鼓風機的結構形式不同，其拆卸方法有所不同，但是，在拆卸之前，應注意以下幾點：1，拆卸前，應測量被拆卸部件相互之間的裝配間隙，對于關鍵另部件的裝配位置，應做好記錄，如鼓風機的同步齒輪，以免回裝時發生錯誤。2，拆卸下來的結合面墊子以及調整墊片，應妥善保管，其裝配位置，作好記錄，應并測量其厚度，作為會裝依據。3，一些裝配精度很高的組件，如鼓風機同步齒輪的輪和齒圈，如果齒圈未發現損傷，就不要輕易拆開螺栓打出銷子，因為此裝配精度直接影響鼓風機各部位的間隙。4，不同的零件，要選擇適當的工具來進行拆卸以免損壞零件，影響裝配質量，甚至造成設備不能正常運行。
同步齒輪：由齒圈和輪轂組成，便于調整葉輪間隙。
機體：由機殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內的軸承座、密封部等均可互相通用。
底座：中、小型風機均配有公共底座，大型風機僅配風機底座，便于安裝調試。
葉輪：選用漸開線型面，容積利用率高。
軸承：近聯軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承 潤滑：齒輪采用浸入式，軸承采用飛濺潤滑。潤滑效果好，安全可靠。
傳動方式：以聯軸器直聯為主。若性能規格需要，也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯軸器選用彈性聯軸器，能緩和沖擊及補償少量的軸線偏差。大流量風機除以電動機作為驅動機外，也可采用汽輪機或其他驅動機。
轉子：由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯軸器、軸套等組成。
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羅茨風機風機維修實例，看下大家有哪些疑問和注意點：
1、羅茨風機維修工序流程
羅茨風機維修流程：拆卸油箱、齒輪、軸承、端蓋葉輪。
2、為何檢修？風機故障是什么？
該風機維修的主要原因是：換軸承，同時檢查風機轉子與墻板之間間隙，轉子與殼體之間間隙、轉子檢查。
3、齒輪怎么拆下來，軸承怎么拆下來？
該羅茨風機風機齒輪用拉馬，軸承座用頂桿。關于齒輪的拆卸注意事項，可以點擊這里：齒輪拆卸動圖
4、拆卸的重難點是什么？
該機拆除難點在于同步齒輪，該齒輪為直齒嚙合。主動輪齒輪用液壓拉馬拉出，從動齒輪用自身6個M20螺栓孔加頂桿頂出。軸承座用頂桿頂出，注意頂桿要受力均勻，否則會損壞軸承座，軸承座材料是鑄鐵。其它就簡單了。加裝時先拆后裝，后拆先裝，注意各部分間隙即可。
羅茨風機維修我們一直建議選擇返廠維修，并不建議自行維修，如果我們具備一定的專業知識和維修條件，錦工風機小編也不反對自行維修。如您有羅茨風機的采購問題可以聯系我們的官方客服熱線
文章：
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>>羅茨風機齒輪安裝之后轉不動是什么原因?
>>脫硫羅茨風機葉輪被腐蝕怎么辦?
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